Найти в Дзене
МИРЛОФТ

Опыт эксплуатации #1. Как я авто в Грузии покупал. Volkswagen Golf 6 2010гв. 2.5cm

Решил написать о своих автомобилях и об опыте их эксплуатации а так же о событиях связанных с их покупкой. Покупал Volkswagen Golf 6 из Америки на аукционе. Авто приехало в Грузию и оттуда пришлось забрать машину самому. Варианта было два, можно поставить на автовоз и через недельку машина была бы на месте а можно было просто проехать 1500 км за рулем. В Грузии я не был, по этому выбрал вариант ознакомления со страной, да за одно и машину заберу. Авто 2010 года с объемом мотора 2,5 литра с пятицилиндровым рядным мотором и классической коробкой автомат. В тот момент у меня была еще Skoda Octavia 1,6 по этому я чего то особенного от Гольфа не ждал. Машина уже была подготовлена заменили на ней масло и фильтры и в принципе можно было ехать. Но дело было в ноябре и я решил купить зимнюю резину,поменять и только после этого ехать. В Грузии как оказалось авто бизнес очень развит. Рынки автомобильные огромные, они как не большие поселки от которых через автомагистрали
фото яндекс
фото яндекс

Решил написать о своих автомобилях и об опыте их эксплуатации а так же о событиях связанных с их покупкой.

Покупал Volkswagen Golf 6 из Америки на аукционе. Авто приехало в Грузию и оттуда пришлось забрать машину самому. Варианта было два, можно поставить на автовоз и через недельку машина была бы на месте а можно было просто проехать 1500 км за рулем. В Грузии я не был, по этому выбрал вариант ознакомления со страной, да за одно и машину заберу.

Авто 2010 года с объемом мотора 2,5 литра с пятицилиндровым рядным мотором и классической коробкой автомат. В тот момент у меня была еще Skoda Octavia 1,6 по этому я чего то особенного от Гольфа не ждал.

Машина уже была подготовлена заменили на ней масло и фильтры и в принципе можно было ехать. Но дело было в ноябре и я решил купить зимнюю резину,поменять и только после этого ехать. В Грузии как оказалось авто бизнес очень развит. Рынки автомобильные огромные, они как не большие поселки от которых через автомагистрали уходят мосты на другую сторону дороги где расположены такие же рынки, ну и запчастей соответственно продается в изобилии.

Если вы купили авто в "не дорогой" комплектации и хочется добавить тюнинга или девайсов, то лучше это все сделать прямо в Грузии. Там можно по "бросовой " цене купить и оригинальный мультимедиа, рули, ручки КПП, сидения от более дорогих версий, обвес оригинальный. Все это будет на порядок дешевле. Если вы конечно покупаете авто из Америки через Грузию.

Но менять это все я не собирался. Так как был конец ноября, решил просто "переобуть" авто в "зиму" и ехать домой.

О замене резины меня предупредили местные и советовали купить цепи на колеса, потому как если горный перевал завалит снегом то даже на зимней "шиповке" уехать шансов будет мало. Цена вопроса в была 2500р. Эти же цепи местные в снегопады по 5000! в горах предлагают ходя между застрявшими авто.

Замена колес с балансировкой обошлась в 22 у.е США. Машину я покупал на продажу, по этому выбрал достойный б\у вариант американской резины (которой как выяснилось на шипах НЕ бывает! У них там запрещено это дело) и поехал в гостиницу спать а выезд запланировал на утро.

К слову цена б\у колес варьировалась от 17 до 33 у. е. за 4! колеса с установкой. Шиномонтаж делают хорошо.

Утром встал позавтракал и собрался уже выезжать но машина признаков жизни не показывала. Сел аккумулятор. Пришлось поехать на рынок и купить новый. И коврики в салон тоже решил купить там же на рынке.

Когда ходил по рынку увидел что автомобильные фильтра воздушные и фильтры салона продавались насыпью, и они все были б\у ). Просто возле прилавка лежит гора фильтров не первой свежести и продается. Их покупают перекупщики, продувают и ставят на авто тем самым экономя на предпродажной подготовке) .

Когда вернулся с новым аккумулятором сразу проверил свои фильтры но они оказались новыми. Наверно повезло.) Машина завелась без проблем и я поехал в сторону дома.

Машина мне понравилась больше чем Шкода сидеть в ней было на много удобнее. Пока я передвигался по городу то в езде особых отличий от собрата по концерну не почувствовал. Но когда я выехал на трассу после Владикавказа здесь я ощутил разницу! Вес машины не большой, мотор с таким объемом 2,5 см.куб был просто сумасшедшим. Домой я летел зацепившись в хвост с двумя BMW . Спидометр был в милях и сколько я еду не совсем понимал, но передвигался я достаточно быстро средняя скорость была в районе 110-130 миль . Расстояние 1500 км я проехал на адреналине, за сутки. Останавливался только выпить кофе и отойти по" потребностям". У меня эта машина была в пользовании 6 месяцев проехал я на ней за это время около 7000 км. До меня "американцы" накатали 126 000 км.. Продал ее знакомому который эксплуатирует ее в основном по трассам.

Расход по трассе АИ - 95 составляет где то в районе 7-8 л. /100 км . По городу от 11 литров и в зависимости от манеры езды. Сама по себе машина крепкая все как у Фольксвагена надежно. Товарищ ездит второй год накатал 48000 за это время. Жалуется только на объемы масла в коробке и в моторе. А так совершенно доволен. Больших поломок не было. По этому я свою миссию на тот момент считаю выполненной на отлично.

Могу ли я посоветовать это авто? Скорее да чем нет. Все зависит от личных предпочтений каждого водителя. Как по мне эта машина хорошо бы подошла бы для "опытных" молодых парней и девушек. Атак же для людей которые много ездят по трассам или пожилой семейной пары. Для семейных людей с детьми авто не практично.

Если вам интересен такой формат напишите в комментариях.

Всем Вам желаю ровных дорог и приятных впечатлений!. Добра вам и успеха в делах!
Не забывайте подписываться на канал и оставлять комментарии!