Вектор законодательной мысли в отношении регулирования таксомоторных перевозок неизменно направлен в сторону ужесточения присутствия в нем мигрантов, а то и полного их вытеснения оттуда.
И здесь важно не перегнуть палку, потому что на дорогах Москвы таксисты с южных окраин экс-СССР зачастую более безопасны и внимательны к пассажирам, нежели представители титульной нации. А лучшие водители такси – из Кыргызстана. Во всяком случае, мой опыт передвижений по столице на авто с шашечками говорит именно об этом.
Дорогие россияне
Хотя, по данным Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, граждане РФ составляют более 40% водителей такси (граждане Кыргызстана - 30%, Таджикистана - 14%, Армении – 8%, Узбекистана – 15%, Азербайджана -11%, Грузии – 1%), на таксистов с русскими именами при заказе машины попадал лишь трижды. И все эти три раза запомнил в деталях.
- Первый, когда матерый таксист с мощным лохмаческим бэкграундом вез меня из Шереметьево в район ВДНХ. Всю дорогу развивал тему, насколько он крут и что этот Яндекс-такси ему никуда не упирался, тем более, когда оплата по безналу. Нет, это не было претензией именно мне, хотя мой аккаунт и привязан к карте, просто он в деталях расписывал экономику своего таксомоторного бизнеса, акцентируясь исключительно на том, что его бесит. Думая, что мне, прилетевшему в 6 утра, это безумно интересно. Проявлять эмпатию мне тогда и впрямь стоило больших усилий.
- Второй раз уезжал из ближнего Подмосковья в центр. Таксист подъехал не с той стороны дома, пришлось по телефону долго на пальцах объяснять, куда выруливать. Но вместо извинений или просто разумного молчания, водитель начал предъявлять одну претензию за другой, и уже в пути на замечание о том, что с пассажирами так вообще-то общаться не стоит, резко остановился и потребовал выйти. Но (оцените изящество момента!) при этом еще и отменить поездку. После встречного предложения отменить поездку самому, движение продолжил, всю дорогу мрачно молчал, а в конце пути влупил сумму за ожидание, которую Яндекс без вопросов отменил, получив претензию ( первую и пока единственную в мой жизни, это я к тому, что я совсем не скандалист)
- И буквально месяц назад в центре столицы не обнаружил машину с таксистом европейского происхождения у искомого подъезда. Попытки дозвониться ни к чему не привели. Пришлось отправляться на поиски, заглядывая во все возможные закоулки. В одном из которых шельмец и был обнаружен, ковыряющимся в телефоне. На резонный вопрос, а что, трубку-то взять не судьба, последовал обескураживающе шедевральный ответ: «Могли бы смс-ку прислать. Я на телефон не отвечаю - вдруг опять банк какой-то звонит». В финале поездки снова была добавлена сумма за ожидание, в этот раз оспаривать ее не стал, вдруг у парня реально с банками какие-то проблемы, помогу ему, чем могу.
Поэтому, когда вижу в заказе русское имя водителя, внутренне напрягаюсь, ожидая каких-то проблем и дискомфорта. Даже при поездках в других городах страны, хотя там этот вариант практически безальтернативен и, в отличие от Москвы, куда более душевен.
Я тебя так довезу!
Выходцы с Кавказа за рулем машины с шашечками в Москве - это одновременно и классика жанра, и русская рулетка, и черт в табакерке. Кавказ многолик и многонационален, и как отражение этого факта - обилие вариантов и сценариев поездки.
Один водитель за время в пути может своим по-детски доверительным общением внушить тебе, что ты его лучший друг и почти уже родственник. Другой всем своим видом излучать недовольство тарифом «эконом». Третий - всю дорогу перетирать с кем-то «за дела» по мобильному - и попробуй сделать замечание, сразу же попадешь в разряд «кровников». И да, эти феерические выплески эмоций, когда «кровником» на 10 минут может стать любой неудачно перестроившийся водитель, долго раздумывающая на зеленом светофоре девушка или даже лежачий полицейский. Вернее те, кто его установил.
И другие почетные гости
Не буду останавливаться на особенностях стиля вождения и поведения таксистов других национальностей. Скажу только, что именно мигранты в основной своей массе приветливы и вежливы, хотя да, искусство вождения и маневрирования у них не всегда на высоте.
Но есть одна категория водителей такси, которая еще ни разу не обманула моих ожиданий. Это ребята из Кыргызстана.
Всегда в меру приветливые, нейтрально-вежливые, не навязывающие разговоров, но охотно поддерживающие их, если пассажир захотел пообщаться.
Открыть багажник – не вопрос, только сделай движение в его сторону. При этом в глазах ни тени какого-либо неудовольствия от того, что приходится оказывать услугу. В конце пути – всегда вежливая ненаигранная благодарность. За рулем держатся уверенно и спокойно, водят без нервозности.
Почему так?
А кто ж его знает. Возможно, это генетика с воспитанием. Ведь киргизы поколениями проводили жизнь в седле и разъездах, а потому за рулем автомобиля несут собственное достоинство так же, как восседая на коне. Плюс кочевые дисциплина и ответственность. Может, это совокупность множества факторов. Аналогичных тем, по причине которых филиппинские женщины – идеальные горничные и няни, а филиппинские мужчины – матросы.
Как бы то ни было, но для меня лучшие таксисты в Москве – это именно граждане Киргизии. И я бы не хотел, чтобы по какой-либо причине их на столичных дорогах стало меньше.