И так продолжаю тему прицепа своими руками. Прицеп будет построен на базе и документов с ПМЗ 8131. Данный прицеп 1981 года выпуска служил верой и правдой долгое время, его история удивительна тем, что он был практически в одной семье все время, и помог нашим родственникам уехать на нем в Германию, и перевезти вещи, в паре с автомобилем ВАЗ 2101, спустя время Родители полетели в гости, это было в 90х годах, и наши родственники подарили машину вместе с прицепом нам, прицеп без всяких трудностей преодолел маршрут в 5500км. И с этих пор трудился в деревне до 2019 года, после чего днище сгнило.
Сразу скажу что фото первое и второе не мое, так как работы над переделкой я начну, как выгоню с гаража, свою вторую машину, примерно с понедельника начну, а фото прицепа не сделал так как он стоит под снегом.
Но сегодня я определился и решил оставить компоновку с одной осью, и габаритными размерами о которых расскажу в следующей статье, единственное, что я не решил так это какую использовать подвеску, с балкой рессорную или заводскую пмз независимую.
Почему я решил собрать свой прицеп с нуля, это обусловлено тем, что заводские прицепы имеют завышенную цену, и очень хлюпенькие, грузишь 350кг, и уже едешь с опаской. Я думаю тема эта будет полезна многим так как, автовладельцы, живущее за чертой города часто сталкиваются с проблемой на чем привезти или увезти груз со своей территории.
