Современный московский метрополитен насчитывает 232 станции, 84 из которых глубокого заложения. Преимущественно они расположены в центре города, где плотная историческая застройка и разветвленные сети коммуникаций, в связи с чем строительство в котловане невозможно. Также, при огранизации пересадочного узла глубокое заложение удобнее для разведения линии на разной глубине
Также глубокие станции, несмотря на их меньшее удобство для пассажиров, которым по 2-3 минуты приходить ехать по эскалатору, и большую стоимость строительства приходится строить при наличии неблагоприятных обводненных грунтов в месте строительства подземки (например, в Санкт-Петербурге почти все станции метро проложены глубоко под землей). В Москве же проблемная зона находится к северу от центра. Так, станции на севере города Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Дмитровской и Калужско-Рижской линий глубокого заложения даже после Кольцевой линии.
Итак, представляем Вам 5 самых глубоких станций Московского метро, куда на спуск придется потратить более 3 минут. Про самую глубокую вы скорее всего уже слышали, а вот остальные могут оказаться вас сюрпризом. Большинство из станций-рекордсменов находятся на "серой" и "салатовой" линиях. На 3 станциях установлены супердлинные эскалаторы с высотой подъема более 60 метров (т.е. примерно с 20-этажный дом).
1.Парк победы (73 метра)
Эта кросс-платформенная станция с двумя параллельными залами, открывшаяся в 2003 году с одним залом, была одним из долгостроев московской подземки. Ее постройка началась еще в 1990 году, но из-за распада СССР и финансовых трудностей открыть ее смогли лишь через 13 лет.
Оформление станции связано с Отечественной Войной 1812 года и Великой Отечественной Войной, так как рядом находится одноименный парк с военным музеем, Триумфальная арка и Панорама Бородинской битвы.
Станция не самая популярная среди пассажиров (ее в большей степени используют для пересадки с Арбатско-Покровской на Солнцевскую линию), но зато бьет все рекорды по глубине заложения в столице. Кстати, ранее в 2000х в официальных источниках указывали глубину 84 метра, но потом станция "помелела".
Также на ней установлены самые длинные эскалаторы во всей Москве длиной 126 метров (длиннее только в Петербурге), которые чуть менее, чем за 3 минуты спускают на пассажиров на глубину 63,4 метра. В мире есть станции метро и поглубже, но на них спускаются на эскалаторах в 2 этапа. На станции есть еще и маленькие эскалаторы, которые поднимают пассажиров наверх из аванзала с большими эскалаторными наклонами.
Говорят, что после открытия станции Шереметьевская Большой кольцевой линии в 2022 году рекорд по глубине может быть побит еще на несколько метров.
2.Верхние лихоборы (65 метров)
Это самая дальняя от центра города станция глубокого заложения, что связано с водонасыщенным грунтом и плывунами на севере Москвы (до открытия северного участка Люблинско-Дмитровской линии такой статус имела станция Петровско-Разумовская). Станция открылась недавно, в 2018 году, на границе районов Западное Дегунино и Бескудниковского, и досконально измерить ее глубину еще не успели (где-то 60-65 метров), но эскалатор из торца зала поднимает пассажиров на высоту 52 метра + лестницы в подземном переходе.
3.Тимирязевская (64 метра)
Это единственная в Москве односводчатая станция глубокого заложения (все остальные столичные односводы мелкие), открытая в 1991 году с высотой подъема эскалаторами 60 метров, хотя в Петербургской подземке такие станции весьма популярны. Станция дает возможность сделать переход на монорельс и МЦД-1, в связи с чем пользуется популярностью. В среднем ее пассажиропоток в будни около 60 тыс. человек.
4.Чеховская (62 метра)
Это самая глубокая станция метро, находящаяся в центре города внутри Садового кольца, открытая в 1987 году. На момент открытия и до 1991 года она была самой глубокой не только в центре, но и во всей Москве.
Название станция получила по ул. Чехова, которой в 1993 году вернули историческое название Малая Дмитровка.
Однако длинных эскалаторов вы на ней не найдете поскольку выход осуществляется через промежуточный зал с переходом на Пушкинскую. А после выхода в подземный вестибюль с кассами для выхода в город нудно будет еще подняться по 3-метровому мини-эскалатору.
С учетом еще 2 лестниц по которым нужно подняться пешком, выход в город со станции займет довольно длительное время.
5.Петровско-Разумовская (61 метр)
Еще одна кросс-платформенная станция с пересадкой между "серой" и "салатовой" ветками метро, открытая в 1991 году (второй зал - в 2016), образует крупный пересадочный узел на многочисленные маршруты автобусов и ж/д платформу Петровско-Разумовскую Октябрьской ж/д и ежедневно принимается до 100 000 пассажиров.
P.S. Схожую глубину около 60 метров также имеют станции Окружная, Савеловская Большой кольцевой линии, Фонвизинская и Дубровка.
Понравилось? Поддержи канал:
👍 Ставь палец вверх, поделись статьей с друзьями в соцсетях (меню слева)!
☑️ Подпишись и не пропускай в ленте Дзена наши новые статьи!
👉 На канале более 160 интересных статей - >Смотри оглавление>