Найти в Дзене
Подборочка Мемов

Седан, которому позавидуют спорткары - Honda Civic Type R

20 февраля этого года Honda поделилась первой информацией об обновленной версии Honda Civic Type R. Главные улучшения коснулись технической части автомобиля. Согласно официальной информации для повышения эффективности охлаждения и теплоотвода, площадь воздухозаборников была увеличена на 13%. Вместе с этим шаг ребер уменьшен с 3 до 2,5 мм. Подбгые меры позволили снизить температуру охлаждающей жидкости примерно на 10 градусов Цельсия во время прохождения гоночного круга при температуре окружающего воздуха 25 градусов. Также есть изменения по аэродинамическим характеристикам. Изменена форма переднего бампера. Плюс к этому оптимизированная форма компенсируют уменьшение прижимной силы спереди, связанное с увеличением площади воздухозаборников. На Honda Civic Type R теперь будут устанавливаться двухкомпонентные тормозные диски, которые предотвращают деформацию из-за нагрева. Новые шаровые и иные калибровки других элементов позволили повысить жесткость передней и задней подвесок на 10%. Кром

20 февраля этого года Honda поделилась первой информацией об обновленной версии Honda Civic Type R. Главные улучшения коснулись технической части автомобиля.

Согласно официальной информации для повышения эффективности охлаждения и теплоотвода, площадь воздухозаборников была увеличена на 13%. Вместе с этим шаг ребер уменьшен с 3 до 2,5 мм. Подбгые меры позволили снизить температуру охлаждающей жидкости примерно на 10 градусов Цельсия во время прохождения гоночного круга при температуре окружающего воздуха 25 градусов.

Также есть изменения по аэродинамическим характеристикам. Изменена форма переднего бампера. Плюс к этому оптимизированная форма компенсируют уменьшение прижимной силы спереди, связанное с увеличением площади воздухозаборников.

На Honda Civic Type R теперь будут устанавливаться двухкомпонентные тормозные диски, которые предотвращают деформацию из-за нагрева.

Новые шаровые и иные калибровки других элементов позволили повысить жесткость передней и задней подвесок на 10%. Кроме того, была повышены точность адаптивных амортизаторов. Благодаря увеличению частоты дискретизации датчика с 2 кГц до 20 кГц стало возможным более точное управление характеристиками демпфирования.

Двигатель и коробка остались прежними — 2.0-литровым 320 сильным турбомотором с 6-ступенчатой механикой.

Также в Японии показали спецверсию Limited Edition, где за счет удаления звукоизоляции вес автомобиля снижен на 13 кг, а ещё 10 кг удалось скинуть за счет облегчённых 20-дюймовых кованых дисков.

До обновления Civic Type R стоил 4 583 700 иен (около 2 620 000 рублей). Цена модернизированной версии пока не раскрывается.

Большое спасибо, что дочитали эту статью до конца))
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, всем удачи и хорошего дня)