Привет, любители канала "Лиса Рулит"!
Появление Kia Seltos на рынке произошло с очень громким инцидентом, когда у одного из авторов, прямо на тест-драйве в Австрии, сгорел вариатор. Это не какая-то новость, и об этом практически все уже знают.
Я с данным автомобилем, на момент съемки обзора, была уже 4-й день, поездила много и причем в разных режимах: город, трасса, загородные дороги. И общее впечатление о нем у меня достаточно сформировалось.
Эту машину, как мне кажется, изначально затевали, как вариант конкуренции, а скорее, - разновидность Hyundai Creta. Делали лучше и лучше, в итоге сделали, но заигрались, и она получилась дорогая. Этот вариант, что в обзоре - 1 810 000 рублей.
Стартует этот автомобиль от 1 100 000 рублей, но это будет весьма простой вариант, пустой, как барабан, с единственным плюсом - будет ехать также.
В обзоре Kia Seltos топовой комплектации: полноприводный, 2 литра мотор, 149 лошадиных сил, в паре с вариатором. Но он (вариатор) не настолько плох, насколько его просто не любят у нас в России. В довесок получили историю с тест-драйва о сломанном вариаторе, которая "выстрелила" некрасиво в сторону этой модели. Посмотрим, как это повлияет на продажи, но не думаю, что повлияет, хотя кто знает...
1.6 литра - базовый двигатель, который выдает 121 л.с. Есть и автоматическая КПП, и механика, и полный привод - за ваши деньги любой каприз. Но многие говорят о том, что все-таки эта машина уж слишком "овощная", в особенности с АКПП.
Именно поэтому есть на такой случай 2-х литровый мотор. Но нет возможности, чтобы в паре с ним была АКПП. И эти вещи, обычно, у автопроизводителя обусловлены некими техническими конфигурациями, как, например, Skoda Karoq 1.6 литра не делают с полным приводом.
Внешность у Kia Seltos вполне приличная, особенно в синем цвете. А вот, что касается вариатора, то мне кажется, что он просто убивает динамику автомобиля. Быстрой машина не является, зато симпатичная и в этой комплектации не плоха по интерьеру.
Сам по себе Kia Seltos - компактный кроссовер. Места на заднем ряду сидений не так много. Но там будет хорошо детям в детских креслах. И так как это компактный автомобиль, соответственно и багажник у него небольшой. Он открывается и закрывается только исключительно вручную, и других вариантов нет. Зато под полом в багажнике есть место для запаски.
Внутри автомобиль очень хорошо оснащен. Хорошая мультимедиа с большим дисплеем. Панель приборов в хорошем исполнении, и очень хорошо читается. Имеются подогревы всего и вся. Есть и хорошая музыка и прекрасные сиденья, но ЗАПОМНИТЕ: все это только исключительно в топовой комплектации, то есть весь этот набор опций - он платный, и достаточно дорогой.
В Kia Seltos хорошая плотная подвеска. Она весьма неплохо отрабатывает неровности дорожного покрытия. И для наших условий эксплуатации Kia Seltos со своей подвеской очень приятно едет. Шумка в автомобиле хорошая. Средний расход по топливу - 11 литров на 100 км пробега.
В общем Kia Seltos создает у меня ощущение хорошей городской машины, приятной по салону, удобной и юркой на дороге. Единственная претензия - это то, что автомобиль вышел на рынок весьма дороговатым. То есть те дополнительные опции вы получите только в топе и за большие деньги.
А каково ваше мнение об этом автомобиле? Оставляйте свои отзывы и комментарии к данному обзору, и смотрите мое новое видео про
Kia Seltos, а все ваши комментарии будут мною оценены:
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
- Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Чери Тигго 8. Противоречивый конкурент Киа Селтос
© Лиса Рулит