{"draftJsState":{"blocks":[{"data":{"image":{"id":"5e5f697eaf3669294c01be20"},"images":[{"id":"5e5f697eaf3669294c01be20"},{"id":"5e5f6992af3669294c01be23"}],"contents":{"5e5f6992af3669294c01be23":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","5e5f697eaf3669294c01be20":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","imageId":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки"}},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","type":"atomic:image","key":"cph6u"},{"data":{"error":"Load data status: 403; Path: /media-api/add-image?publicationId=5e5f67c423e45944a74ecf45&publisherId=5de62018ecfb8000b14bdd01;"},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Доброго времени суток друзья, сегодня мы рассмотрим такой гусеничный трактор, как ДТ-75. Ну а мы начинаем, начинать! Гусеничный трактор ДТ-75 выпускался на Волгоградском тракторном заводе, с 1963 года. В свое время был самым массовым трактором в Советском Союзе.","type":"unstyled","key":"eab9g"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Свою настоящую любовь и всеобщую популярность трактор завоевал благодаря своей функциональности, простоте в обслуживании и ремонте, а так же благодаря своей не высокой стоимости, в сравнении с другими тракторами данного класса.","type":"unstyled","key":"b98a4"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Базовая модель трактора представляла собой удивительную вариативную основы для инженеров-конструкторов. Прислушиваясь к потребностям работников села, появлялось все больше и больше модернизированных вариантов, для работы в специфических условиях, болотах, склонах и так далее.","type":"unstyled","key":"2929u"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Механизаторы же ценили трактор ДТ-75 за его простоту. \"Простой, как лопата!\", так его называли на селе механизаторы, это был настоящий комплимент, так как для работников села, это означало экономия времени и возможность своими силами сделать ремонт.","type":"unstyled","key":"4q2ee"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"В начале становления ДТ-75, был трактор ДТ-56. В конце 1950-ых годов, советское правительство задумывается о необходимости новой, прогрессивной, соответствующей требованиям сельского хозяйства, трактора.","type":"unstyled","key":"60hf9"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Выполнение данной задачи было поручено, СТЗ. Планировалось, что к тридцатому юбилею завода, а именно к 1960 году, уже будет разработана конструкция и выпущена первые образцы нового гусеничного трактора и проведены государственные испытания.","type":"unstyled","key":"ehqs5"},{"data":{"image":{"id":"5e5f6997fc936829ebeef594"},"images":[{"id":"5e5f6997fc936829ebeef594"},{"id":"5e5f69a084c7661a89017268"}],"contents":{"5e5f69a084c7661a89017268":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","5e5f6997fc936829ebeef594":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","imageId":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки"}},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","type":"atomic:image","key":"28a91"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Работа на СТЗ закипела, но разработанная в 1957-1958 году, модель трактора ДТ-56, испытаний не выдерживала. Соответственно в серийное производство трактор, комиссия не рекомендовала. Следующей попыткой стала модель гусеничного трактора ДТ-75, разработанная коллективом инженеров-конструкторов, под руководством Михаила Александровича Шарова. Представленная модель оказалось более удачной, а 16 июля 1959 года, была закончена сборка двух опытных образцов нового трактора.","type":"unstyled","key":"3e7mh"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Технико-экономическая комиссия сталинградского совнаркома, рассмотрела проект и рекомендовала новый трактор ДТ-75 к серийному производству в случае успешных государственных испытаний.\nПервоначально новый трактор был оборудован цельнометаллической кабиной автомобильного типа, кабиной автомобиля ГАЗ-51. Сиденье водителя регулировалось по росту водителя.","type":"unstyled","key":"8u7tj"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"У современного гусеничного трактор ДТ-75, кабина также полностью герметична и защищена от вибрации и звука, так же предусмотрен воздуховод для обогрева и вентилятор для охлаждения воздуха.\nПервоначально на тракторе устанавливался трех цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель СМД-14 жидкостного охлаждения, разработанный Харьковским моторным заводом \"Серп и Молот\". От влаги и грязи двигатель был закрыт капотом.","type":"unstyled","key":"fpl73"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Коробка передач механическая, четырех ходовая, имеет семь передач и задний ход. В заднем мосту встроен планетарный-поворотный механизм, а вся конструкция вместе с коробкой собрана в едином литом корпусе, что дало возможность сделать более жесткий каркас, и обеспечить трансмиссии работу в более чистых условиях.","type":"unstyled","key":"bbjsc"},{"data":{"image":{"id":"5e5f6987abb82a51e9eff21e"},"images":[{"id":"5e5f6987abb82a51e9eff21e"},{"id":"5e5f69d591ed7368b6550b24"}],"contents":{"5e5f69d591ed7368b6550b24":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","5e5f6987abb82a51e9eff21e":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","imageId":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки"}},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Фотография взята из открытого источника. Яндекс.Картинки","type":"atomic:image","key":"b4vlb"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"В трансмиссию введен специальный механизм, преобразователь крутящего момента, благодаря которому облегчается начало движения трактора с места и появляется возможность преодолевать временные, дополнительные сопротивления, за счет достижения скорости без остановки трактора.","type":"unstyled","key":"4smsk"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Общие характеристики данного трактора ДТ-75. Основное назначение, это сельскохозяйственные работы такие как, пахота, дискование и сплошная культивирование, боронование, посев и уборка урожая, естественно все это с соответствующими навесным оборудованием, которого у данного трактора в арсенале не так уж и мало, например такие, как: плуг, сеялка, картофелекопалка и так далее.","type":"unstyled","key":"cnl5g"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Так же имелись специализированные модификации для проведения легких и средних дорожных работ, а так же строительных работ, с бульдозерным, полу прицепным и прицепным оборудованием.","type":"unstyled","key":"1rtra"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Производился гусеничный трактор ДТ-75 на Волгоградском тракторном заводе с 1963 года, Павлодарском тракторном заводе с 1968 года Волгоградской тракторной компании с 2009 года. За все время выпуска с 1963 года, изготовлено гусеничных тракторов ДТ-75 и ДТ-75М, два миллиона семьсот сорок одна тысяча штук.","type":"unstyled","key":"e8gdd"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"А на сегодня все, до новых встреч друзья. Ну, а если Вам понравилась данная статья, оцените ее пальцем в верх и/или своим комментарием, а так же не забывайте подписаться на наш канал, что бы не пропустить новые статьи. Ну а пока, пока! ","type":"unstyled","key":"ejevp"},{"data":{"image":{"id":"5e70c2ed3a53684f619ccdb2"}},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":" ","type":"atomic:image","key":"br6lo"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[{"key":0,"length":30,"offset":4}],"inlineStyleRanges":[],"text":">>>>Карта канала ВТехнике.Трактора<<<<<","type":"header-two","key":"cd9km"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[{"key":1,"length":19,"offset":8}],"inlineStyleRanges":[{"length":35,"offset":0,"style":"BOLD"}],"text":">>>>>>>>ССЫЛКА НА НАШ КАНАЛ<<<<<<<<","type":"header-two","key":"5togu"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[{"key":2,"length":11,"offset":20}],"inlineStyleRanges":[{"length":7,"offset":0,"style":"BOLD"},{"length":7,"offset":32,"style":"BOLD"},{"length":11,"offset":20,"style":"ITALIC"}],"text":">>>>>>>Наш канал на YouTube.com <<<<<<<","type":"header-two","key":"anf5v"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"","type":"unstyled","key":"crl00"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"","type":"marker","key":"pf2iJWsS4v01xZZAdjUj"}],"entityMap":{"0":{"data":{"href":"https://zen.yandex.ru/media/id/5de62018ecfb8000b14bdd01/karta-kanala-vtehnike-traktora-5e70b2306215c37308e1afb4","url":"https://zen.yandex.ru/media/id/5de62018ecfb8000b14bdd01/karta-kanala-vtehnike-traktora-5e70b2306215c37308e1afb4"},"mutability":"MUTABLE","type":"LINK"},"1":{"data":{"href":"https://zen.yandex.ru/id/5de62018ecfb8000b14bdd01","url":"https://zen.yandex.ru/id/5de62018ecfb8000b14bdd01"},"mutability":"MUTABLE","type":"LINK"},"2":{"data":{"href":"https://www.youtube.com/channel/UC0tZks8ibpv2sO5EwZct1XA","url":"https://www.youtube.com/channel/UC0tZks8ibpv2sO5EwZct1XA"},"mutability":"MUTABLE","type":"LINK"}}},"mentions":[]}