В 1970-х и 1980-х годах автомобильный рынок отличался от рынка автомобилей к которому покупатели привыкли с приходом 2000-х. Автомобили по 20 лет сохраняли дизайн, платформу, постоянных клиентов и при этом не проигрывали конкуренцию новым моделям.
Volvo 240 пример автомобиля середины 1970-х, который развивался до середины 1990-х годов, играя на имидже, практичности и надежности. В то же время не забывая выпускать эксцентричные модели например 242 GT и 262C, но в отдельном ряду стоит Volvo 240 Turbo, о которой расскажем в этой статье.
Серия 200 символ марки Volvo не потому, что модель выпускалась 19 лет с 1974 по 1993 год, а стала синонимом надежности. Ярким примером остаются требования при проектировании Volvo 240, которые требовали, чтобы автомобиль пересекал Долину Смерти в Калифорнии, буксируя прицеп с 2 тоннами песка и не перегревался ни на градус.
Помимо надежности, Volvo 240 делала ставку на безопасность, яркий пример выборы самого безопасного импортного автомобиля в США в 1991 году. 17-летняя Volvo показала себя лучше, чем новые BMW E36 и Mercedes S-Class W140.
Популярность у покупателей завоевали надежность, безопасность, комфорт, вместительность и похожий на кирпичик Lego дизайн, но на рынке появляются новые конкуренты со спортивными роскошными автомобилями. Volvo понимает, нужна новая модель, чтобы привлечь новых клиентов.
В 1980 году Volvo выпускает 240 Turbo, а в 1981 году 240 Turbo Kombi. К механическому впрыску K-Jetronic, шведские инженеры добавили турбину Turbo Garrett T3, увеличив мощность до 155 л.с., но на этом не остановились.
Volvo 240 Turbo получила жесткие газовые амортизаторы, новые стабилизаторы поперечной устойчивости и 15-дюймовые алюминиевые диски. В салоне появились новый тахометр, спидометр с разметкой до 220 км/ч и датчик давления Turbo.
Эти усовершенствования позволили 240 Turbo разгоняться с 0 до 100 км/ч за 9 секунд и развивать скорость 200 км/ч. Volvo 240 Turbo Kombi (универсал) создала концепцию спортивного универсала за несколько лет до появления BMW E30 325i Touring и за 10 лет до впечатляющей Audi RS2.
Летом 1985 года Volvo объявила о прекращении производства 240 Turbo, после выпуска чуть более 4000 единиц, открывая дорогу 780 Turbo, затем 850 T5-R и Volvo S60.
Подписывайтесь. Жмите пальчик вверх. Пишите Коментарии. Больше активность - больше интересных статей.
Для статьи использованы изображения с сайта: https://www.autowp.ru