Человек выражает свои мысли словами, но мыслит при этом образами. Если слова, по своей сути, неизменны, то образы постоянно меняются и трансформируются. В результате многие умозаключения в памяти людей преобразуются и могут изменить свое значение до такой степени, что это может стать опасным. Правил дорожного движения это касается в особой мере.
Например, что написано в ПДД:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Длинная формулировка, запомнить ее дословно невозможно, и человек запоминает это правило образно. А дальше запускеатся процесс мутации этого образа. Разумеется, что у тех людей, кто много времени проводит за рулем, этот образ мутирует в сторону большей выгоды для них. Таким образом, образ условно выражающий, что "если машины едут слишком быстро, то переходить нельзя", трансформируется в "если я не буду сбавлять скорость перед переходом, то пешеход потеряет свое право переходить дорогу в данный момент" . Разумеется, эта трактовка в корне неверна. Пункт 4.5 всего лишь предписывает пешеходам быть осторожными. Он не имеет никакого отношения к водителям, никак не регулирует их поведение и не дает им никаких дополнительных прав, в том числе и нарушать п. 14.1. Лучшая рекомендация для водителей - проезжать пешеходные переходы так, как будто п. 4.5 не существует (для пешеходов, кстати, тоже полезно забыть о п. 14.1).
Другой пример - проезд светофора.
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Вот как это запоминается: "Можно ехать на желтый, если скорость большая". Ну вроде как можно поддать газку перед световором, чтобы гарантированно не смочь "остановиться, не пребегая к экстренному торможению". На самом деле, остановиться на желтый сигнал очень просто. Нужно начать тормозить заранее - во время мигающего зеленого или раньше (счетчики на светофорах есть). Вообще, торможение - это процесс, занимающий определенное время и остановка, о которой идет речь в п. 6.14 - это всего лишь последняя точка данного процесса. Так что данный пункт касается только тех ситуаций, когда водитель не знает, через сколько секунд загорится желтый или регулировщик поднимет руку. Например, у светофора не работает счетчик секунд и зеленый мигающий (последнее вообще нонсенс, сейчас все светофоры мигают). Ну или, если на перекрестоке работает регулировщик. Во всех остальных случаях водитель может остановиться, поскольку о том, что желтый скоро загорится, он знает заранее.
Общий совет - если возникает хоть малейшее подозрение, что ваши действия, казалось бы, верные с точки зрения ПДД, вызывают опасность - вернитесь к исходному правилу и снова перечитайте его в оригинальной формулировке.