На своей новой Ладе Весте SW Cross заметил, что датчик температуры ведет себя странно. При прогреве температуры в один момент стрелка с 50 градусов поднимается до 90 и там замирает.
Датчик охлаждающей жидкости является одним из значимых и важных показателей работы автомобиля, поэтому и его показания выводят на приборную панель. Повышение температуры говорит о проблемах с двигателем и неминуемо приводит к выходу его из строя. Причины могут быть разные. От снижения уровня охлаждающей жидкости, что не особо страшно если вызвано это например протечкой патрубка или чего то еще. Но повышение температуры охлаждающей жидкости может быть вызвано и более серьезными проблемами. Например прогоранием прокладки блока цилиндров. Если своевременно не отреагировать на повышение температуры, то последствия могут быть очень плачевными.
Анализ информации в интернете говорит о том, что данная ситуация наблюдается в панелях с прошивкой серии 8450032207 или 8450030825 .
В информационном письме дилерам АвтоВАЗ дал разъяснения по данной ситуации. Выписка из письма АвтоВАЗа дилерам №103-17
В процессе проведения Task Force Lada Vesta SW/SWC зафиксированы обращения дилеров по «некорректному отображению температуры охлаждающей жидкости».
Обращаю внимание, что а/м Lada Vesta SE; SW/SWC, оборудованных комбинацией приборов (8450032207 или 8450030825) реализована функция ступенчатого отображения температуры ОЖ. До температуры 55 градусов осуществляется отображение действительной температуры. В пределах 55..105 градусов указатель отображает температуру 90 градусов. При превышении 105 градусов осуществляется отображение действительной температуры.
Указанный алгоритм не является браковочным признаком и не служит основанием для замены комбинации приборов.
Надо отметить, что при замере показания датчика температуры на панели оказались очень точными. При достижении температуры ровно в 55 градусов стрелка двинулась.
Что делать?
В инете много информации по перепрошивке панели. Процесс не простой как многие пишут. Требуется программатор, сама программа и никто не даст никакой гарантии. Кто то ставит дополнительный датчик, который показывает реальную температуру. Использовать блоки чтения данных автомобиля через протокол OBD и у Вас в телефоне, планшете или на экране андроид магнитолы реальные показания.
Само по себе данная ситуация не является проблемой от слова СОВСЕМ. Температура до 105 градусов ни о чем н6е говорит. Это просто показатель температуры. А вот температура выше 105 градусов уже несет информацию о том, что двигатель работает с нарушением обычного режима и необходимо принять меры к выяснению причин.
На мой взгляд не надо делать ничего. Надо следить за показаниями датчика. И не пропустить момент когда он снова будет показывать реальную температуру и поползет в сторону красной зоны.
В каждой статье публикую по одной своей фотографии с этапов Формулы1.
#авто #автопром #ЛАДА #LADA #ВЕСТА