Всем читателям привет!буду короток и ясен в этом промежуток пробега с 80000км до ,85000км у меня лопнула шланга сцепления ,но тут нету ни чего страшного мне ремонт обошёлся всего в 620 рублей и это все вместе с жидкостью,шлангу конечно купил не оригинальную,но и та там стала как родная,всего лишь пришлось подпилить кронштейны куда именно эта шланга и становиться.Ремонт по замене шлангочки делал сам,впрочем с этим ремонтом справиться каждый новичок который хотяб за рулём провел целый год.Не много о ремонте:берём снимаем воздушный фильтр от него откручиваеи хомут и аккуратно стягивает патрубок и закрываем его тряпкой дабы во внутрь ни чего не попало,затем двумя ключами откручиваем саму шлангу с двух сторон,вынимает скобу отвёрткой и вынимаем шлангу;не забудте перед ремонтом слить жидкость с системы.Шлангочка сцепления выглядит так,ну и ставим новую в аналогичном порядке обратно. Всем спасибо за просмотр ставьте лайки подписывайтесь если наберу 100000 лайков расскажу про ходовые огни !!!Ш
Всем читателям привет!буду короток и ясен в этом промежуток пробега с 80000км до ,85000км у меня лопнула шланга сцепления ,но тут нету ни чего страшного мне ремонт обошёлся всего в 620 рублей и это все вместе с жидкостью,шлангу конечно купил не оригинальную,но и та там стала как родная,всего лишь пришлось подпилить кронштейны куда именно эта шланга и становиться.Ремонт по замене шлангочки делал сам,впрочем с этим ремонтом справиться каждый новичок который хотяб за рулём провел целый год.Не много о ремонте:берём снимаем воздушный фильтр от него откручиваеи хомут и аккуратно стягивает патрубок и закрываем его тряпкой дабы во внутрь ни чего не попало,затем двумя ключами откручиваем саму шлангу с двух сторон,вынимает скобу отвёрткой и вынимаем шлангу;не забудте перед ремонтом слить жидкость с системы.Шлангочка сцепления выглядит так,ну и ставим новую в аналогичном порядке обратно.
Всем спасибо за просмотр ставьте лайки подписывайтесь если наберу 100000 лайков расскажу про ходовые огни !!!Шлангу менял на личном опыте