Каждый автовладелец ухаживает за своей машиной, поддерживая ее чистоту. При этом мы не задумываемся о том, что каждый раз во время мойки мы наносим определенный вред кузову автомобиля. Неправильно выполненная мойка может не только постепенно ухудшать внешнее состояние машины, но и приводит к появлению многочисленных царапин и сколов, которые потребуют полировки или даже последующей покраски автомобиля. Поговорим поподробнее о том, как мойка может убивать кузов машины.
Какие бывают мойки
Условно все мойки автомобиля можно разделить на две основных категории: бесконтактного типа и автоматические. В последнем случае используется специальное устройство, вращающее по вертикали и горизонтали щётки, убирающие всю грязь. В подобном случае какой-либо человеческий фактор отсутствует, однако избежать вреда кузову в данном случае будет невозможно. Если постоянно ездить на автоматическую мойку, то краска постепенно темнеет, появляются небольшие царапины, в которые проникает вода и различные химические элементы, нанося определённый вред автомобилю.
Основная проблема таких автоматических моек - это зависимость их вреда для кузова от правильности эксплуатации оборудования. Дело в том, что требуется на регулярной основе менять такие щётки, которые постепенно грубеют, уже не смывают грязь, а лишь наносят вред кузову автомобиля. Тогда как многие владельцы таких моек в целях экономии не меняют щётки, что и приводит к нанесению существенного вреда кузова автомобилю. При этом предъявить каких-либо претензий будет невозможно, так как доказать их вред или связь с появившимися потертостями на кузове будет невозможно.
При бесконтактной мойке всю работу выполняет специально обученный человек, при этом вредное воздействие на кузовные панели жесткими щетками отсутствует. Однако в данном случае кузову может навредить вода, которая выпускается на намыленные поверхности под высоким давлением. Возникает так называемое вколачивание грязи и различных химических соединений в лакокрасочное покрытие. Это приводит к существенному улучшению состояния кузова, и в последующем требуется уже выполнять полировку автомобиля, а это достаточно дорогая процедура.
Как избежать повреждения кузова во время мойки
В первую очередь необходимо стараться посещать исключительно новые автоматические мойки, которые только открылись и у которых используется современное оборудование. Отдельные крупные центры предлагают качественные услуги, так как их владельцы следят за соблюдением технологии и своевременно меняют все такие щётки, предупреждая их вред для автомобиля.
Не следует злоупотреблять такими визитами на мойку, так как, чем меньше мы моем наш автомобиль, тем лучше его состояние кузова. Не нужно пытаться мыть машину каждую неделю, будет достаточно выполнения такой работы один раз в месяц. При этом экономить на качестве услуг не следует, выбирайте исключительно специализированные центры, которые имеют хорошую репутацию и предлагают соответствующие гарантии.
Также решить подобные проблемы можно, покрыв кузов автомобиля жидкой керамикой или различными прозрачными пленками. С каждым годом такой способ защиты пользуется все большей популярностью, он предупреждает повреждение лакокрасочного слоя, а даже после нескольких лет эксплуатации машина будет иметь вид, словно она только что сошла с конвейера. Единственный недостаток у такой обработки кузова жидкой керамикой - это высокая стоимость такой услуги, поэтому она по карману не всем автовладельцам.
Подведём итоги
Любой визит на мойку может обернуться существенным вредом для кузова вашего автомобиля. Дело в том, что при бесконтактных мойках грязь под высоким давлением вколачивается в лакокрасочное покрытие, а если вы ездите на автоматические установки, то задубевшими щётками можно поцарапать машину. Чтобы избежать подобного следует отправляться исключительно на качественные специализированные центры мойки автомобилей либо покрыть авто керамикой и аналогичными защитными прозрачными пленками.
При автоматической или бесконтактной мойке мы неизменно наносим урон кузову автомобиля, что приводит к появлению мелких царапин и необходимости проводить дорогостоящую полировку автомобиля.