Здравствуйте уважаемые читатели моего дзена. Предоставляю к Вашему вниманию автомобиль Kia Sportage (2010г.), кроссовер с бензиновым двигателем 2,0 куб. см, мощностью 150 л/с.
С обновленным кузовом Kia Sportage выглядит очень современно и гламурно. Корейцы молодцы, очень красивый автомобиль слепили. На сколько мне известно, что спроектировали данный авто немцы, тоже молодцы, постарались на славу.
Обновленный Kia Sportage выполнен очень аккуратно, с неплохими ходовыми качествами. Большая часть «кишков» взята от своего старшего брата.
Дорожный просвет великолепный, уже не задумываешься, что на кочках будешь зацеплять брюхом. Двери большие, залазить удобно, но надо привыкнуть, чтобы не пачкать штаны о пороги.
Салон автомобиля выполнен из смешенных цветов, несколько оттенков серого и черный, смотрица богато и стильно, мне нравится. Хотя я и приверженец к черному цвету, так было бы (по моему мнению) солидней.
Несмотря на свои большие габариты, и большим углом поворота колес, парковаться в трудно доступных местах не сложно, благодаря умному и легко усвояемого парктронику. Боковые зеркала большие (хорошая обзорность) как у слона уши. Передние стойки очень широкие и значительно ухудшают обзорность, особенно при повороте. Иногда приходится наклонять голову, чтоб посмотреть, а не спрятался ли за стойкой автомобиль.
По сравнению со своим старшем братом, в этом авто намного лучше шумоизоляция. Чувствуешь только большие ямки и звук шин при высокой скорости.
Подогрев сидений осуществляется на все сиденья, греет очень хорошо. Размер багажного отделения остался таким же, не превосходит для перевозки крупногабаритного багажа. В нижней части багажника хранится полноценная запаска и много места для инструментов.
Передняя панель сделана из хорошего материала, не скрипит и не дребезжит. Очень красивая, современная, приятная на внешность и легко управляемая. В салоне много всяких карманчиков, подставок для бутылок, такое ощущение, что машина для алкоголиков.
Штатная аудиосистема классная. Динамики установленные вполне качественные и выдают замечательный звук. Управление магнитолой интуитивное и понятное. USB – выход просто чудо, флешку поставил и слушай, честно говоря и CD не надо.
На данном автомобиле установлен электроусилитель руля. Вещь непривычная для тех, кто ездит на гидроусилители. Он не лучше и не хуже, он просто другой. Электроусилитель руля легче на месте, но туговат в движении на высокой скорости.
Двух литровый двигатель вполне хватает для машины с передним приводом. Подвеска в меру жесткая, быстро ликвидирует любой намек на раскачку, в поворотах машину едва кренит. Большие колеса – это очень классно, они проезжают рельсы и неровности слегка покачивая кузов. Стандартная резина 225/60R17, но иногда ставят 225/65R17, увеличивается дорожный просвет и запаса места в арках предостаточно.
Подводя итог, хочу сказать, что машина очень удачна для российских дорог, очень красивая, стильная и современная. Мне этот автомобиль очень симпатизирует, нравится, как за его ходовые качества, так и дизайнерские решения.