Когда важно гарантировать безопасность легкового автомобиля на жарком сухом асфальте, рекомендуется выбирать новые летние шины. Если ездить на лысых аналогах, то возможно, можно несколько сэкономить топливо, но потерять в плане управления и тормозном пути. И авто, вследствие лысой резины, запросто может попасть в серьезную аварию. Вот почему опытные водители, как только от снега откроется асфальтовая поверхность, начинают сразу же подбирать летние шины высшего качества.
Универсальные шины
Самыми практичными остаются универсальные шины, состоящие из прочного и гибкого стального каркаса, нитей из нейлонового материала и повышенного количества углерода, который придает как фирменный черный цвет, так и термостойкость всему резиновому основанию. Покрышки даже на разгоряченном асфальте не будут «плыть» и машина сможет сохранять оптимальный уровень управляемости.
Универсальные шины также отличает и повышенный уровень профиля (более 65 мм), что несколько ухудшает уровень управляемости, но позволяет лучше сопротивляться сильным ударам – если колесо попадет в глубокую яму на полной скорости, то оно обязательным порядком останется в целости.
Данные покрышки весьма ценятся и в плане повышенного уровня весовой перегрузки, который достигает в лучших версиях более 550 кг. На практике это будет означать следующее – машину можно полностью загружать, шины нагреются, но обязательно останутся целыми – в плане термостойкости им нет равных.
Шины с предельно низким профилем
Если водителю импонирует спортивный стиль езды, то ничего лучшего не найти, чем шины с предельно низким профилем – до 40 мм. Но когда дело касается отечественных трасс, то лучше не рисковать и брать шины с несколько повышенным уровнем профиля – до 55 мм. Это позволит радиальной покрышке (у нее стальной корд располагается по диагонали), лучше сопротивляться боковому качению и авто не будет «играть» на поворотах, что положительным образом скажется на безопасности. Узнать предлагаемый профиль не считается особо сложной проблемой – нужно смотреть на аббревиатуру. Если у шины имеются значения в виде 185/65 R15, то показатель высоты борта будет составлять 102 мм, что вполне достаточно для большинства отечественных дорог.
При выборе летних покрышек обязательно нужно смотреть на протекторную часть. Большинство бюджетных категорий имеют симметричный дизайн, в котором имеется множество мелких блоков, ответственных за сухие участки дорог. И боковые канавки, позволяющие удаляться воде из контактной поверхности. Ценность данных покрышек заключается в том, что их по мере износа, можно переставлять с одних колес на другие, как и как следствие, они смогут прослужить на порядок дольше.
Для влажных дорог лучше выбирать шины с ассиметричным дизайном, у которых широких продольных канавок на порядок дольше – такие шины лучше справляются с избытком влаги на больших скоростях и автомобиль способен сохранять лучший уровень управляемости.
А какую вы предпочитаете летнюю резину?! Поделитесь своим мнением в комментариях.
