После службы в армии довелось мне поработать инженером на электромеханическом заводе. Работа близкая мне по специальности, да еще и связанная с моей любимой авиацией. И с частыми командировками по городам и весям нашей необъятной страны. Было очень интересно наблюдать , как разнятся природа, архитектура, быт в местах моих командировок. Какие разные люди, говор, обычаи.
В поселок Лешуконское Архангельской области я попал в середине лета. До Архангельска из Москвы большим авиалайнером долетел, а чтобы добраться до Лешуконского, пришлось переехать в местный аэропорт и пересаживаться на воздушное такси. Самолетик небольшой, вместимость то ли 10, то ли 12 пассажиров, если не ошибаюсь модель Л-112, чешский. Довольно шустрый и комфортный самолет. На местных авиалиниях только такие самолеты и там летают, ведь Архангельская область огромная, почти как две Франции по площади, и до большинства населенных пунктов "только самолетом можно долететь", автодорог, практически нет.
Сидя в самолете наблюдал в иллюминатор проплывающие внизу большие площади зеленой тайги и тоже немаленькие коричневые "блюдца". Оказывается, это болота. Так пояснил попутчик. И очень много рек и озер. Огромные прстранства абсолютно пустой, незаселенной земли. Даже как-то не по себе стало.
В Лешуконском все жилые дома дома деревянные, особой, северной архитектуры. Основательные, мощные срубы в 2 этажа, на фасад выходит 8-10 окон. Во дворах огромные поленницы дров из больших чурбаков. Три реки в поселке, самая большая Мезень.
Хозяйка квартиры, которую мы снимали во время командировки,уже немолодая женщина, на моторной лодке сама переправлялась в соседний поселок к дочери и обратно. Это обычное дело среди поморов.
Об одной , очень интересной, на мой взгляд, достопримечательности рассказал и даже показал снимки на смартфоне коллега из нашей бригады.
Оказывается, на ближайшей реке, в 5 км от поселка, стоит на вечной стоянке БЕТОННАЯ баржа. Для чего и с какой целью именно из бетона была построена эдакая громадина-не известно и не понятно.
Заинтересовался. Оказывается, корабли из бетона строили еще в 19 веке, но у них было очень много недостатков, моряки боялись на них ходить и называли такие корабли "плавающими надгробиями".
А вообще, впечатление грустное. Дорог нет, грязь, дома старые, убожество везде...
О других моих командировках читайте здесь
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, читайте мои опусы, рад поделиться!