Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

На автобусе и «железке» бесплатно

Люксембург стал первой страной в мире, где полностью отменили плату за проезд в общественном транспорте. Это сделано, чтобы разгрузить автомагистрали. С 29 февраля 2020 года проезд в общественном транспорте Люксембурга стал полностью бесплатным. Ранее бесплатный проезд вводили на некоторое время лишь отдельные города, например Таллинн, Одесса, Владивосток и др. В ряде из них эксперимент оказался не совсем удачным, и плата за проезд была восстановлена. На компенсацию выпадающих доходов транспортным компаниям государство будет тратить ежегодно 41 млн. евро. Цель властей снизить загруженность дорог и пересадить людей на общественный транспорт. Ежедневно около 200 тысяч человек из Германии, Бельгии и Франции ездят на работу в Люксембург. В разных концах столицы Люксембурга расположены большие перехватывающие парковки для автомобилей, поэтому гости города могут приехать на частной машине, оставить ее на паркинге и перемещаться по городу на общественном транспорте бесплатно. Власти ст

Люксембург стал первой страной в мире, где полностью отменили плату за проезд в общественном транспорте. Это сделано, чтобы разгрузить автомагистрали.

С 29 февраля 2020 года проезд в общественном транспорте Люксембурга стал полностью бесплатным. Ранее бесплатный проезд вводили на некоторое время лишь отдельные города, например Таллинн, Одесса, Владивосток и др. В ряде из них эксперимент оказался не совсем удачным, и плата за проезд была восстановлена.

Автобус на улицах Люксембурга, фото с сайта Википедия
Автобус на улицах Люксембурга, фото с сайта Википедия

На компенсацию выпадающих доходов транспортным компаниям государство будет тратить ежегодно 41 млн. евро. Цель властей снизить загруженность дорог и пересадить людей на общественный транспорт. Ежедневно около 200 тысяч человек из Германии, Бельгии и Франции ездят на работу в Люксембург.

В разных концах столицы Люксембурга расположены большие перехватывающие парковки для автомобилей, поэтому гости города могут приехать на частной машине, оставить ее на паркинге и перемещаться по городу на общественном транспорте бесплатно.

Власти страны приняли решение увеличить финансирование строительства рельсового транспорта, в частности трамваев и железных дорог.

Люксембург занимает первое место в Европе по доле автовладельцев, 650 автомобилей на 1000 жителей.

Учитывая ситуацию с дорожной обстановкой в ряде городов России, стоит также задуматься о развитии общественного транспорта, включая развитие трамвайного транспорта и в российских городах.

ДДН.

Другие материалы канала по теме транспорта:

Škoda 14Tr. Одна из последних легенд завода

Возрожденные Т-2 в Праге

Рогатый «Витовт»

-2