Расскажу, как перекуп пытался продать нам битый Logan за 300 тысяч рублей.

Расскажу Вам о проблемной ситуации в которой было большинство людей , которые собираются купить автомобиль на вторичном рынке , а именно об огромном количестве перекупщиков авто.

По семейным обстоятельствам пришлось бросить работу на заводе и пойти в такси , долгое время брал машину в аренду , но вскоре задумался о покупке своей с бюджетом 300 тысяч рублей .

За время на аренде покатался на многих машинах , как на отечественных грантах , так и на иномарках логанах и солярисах , исходя из бюджета и опыта эксплуатации выбор пал именно на логан.

И вот начались приятные хлопоты по поиску автомобиля . Основными критериями подбора были минимальный пробег и без сильных аварий в комплектации с кондиционером , все остальное не имело значения .

Наконец выходной и мы с другом едем смотреть интересный вариант, по описанию авто 2010 года с кондиционером и пробегом 84 тыс. км. По телефону человек представился хозяином , разговаривал уверенно , заявил , что нет серьезных дтп с хорошим торгом и начальной ценой 300 тыс. руб. , поэтому решили поехать посмотреть .

Искал обьявление через телефон , но даже на компьютере с трудом можно заметить, что передний бампер не крашеный, как в базовой комплектации , это было видно сразу на осмотре .

По приезду на осмотр, взглянув даже беглым взглядом ,стало ясно , что у авто не одно дтп. и пробег явно выше 200 тыс. км.

Но все равно решили все таки посмотреть машину и поговорить с продавцом . По традиции начали осмотр с передней части ,сразу в глаза бросается некрашеный бампер , но вопрос почему ? продавец ответил , что было небольшое дтп. и не успели покрасить ...очень странно подумал я

Видно , что на решетке радиатора не хватает молдинга и значка ,следовательно дтп было сильное если не было возможности переставить со старого бампера.

Открыв капот , все стало на свои места .... а именно два крыла крашеные , сам капот китайский без герметика на швах , следы кузовных работ на лонжеронах и замена телевизора . На этом можно было прекращать осмотр , но ради спортивного интереса решили поискать еще подводных камней .

Брызги краски на фаре .

По болтам крыльев сразу видно , что они снимались .

На этом фото видно , что при аварии разбилась коробка реле , ее так и не поставили новую.

Далее взглянул на номер я ужаснулся , его просто выпрямили после аварии и повесили на машину . Тут же достал телефон и в простой программе проверки авто ввел номер для просмотра информации по базам , но про результаты чуть позже .

С левой стороны огромный залом на пороге , даже не представляю как его могли поставить .

В глаза сразу бросаются пляшущие зазоры по передней части машины .

Так как за свои 2 года в такси я повидал много логанов , посмотрев на руль и педали смело могу оценить пробег , здесь не меньше 300 тысяч .

Также видно , что дефлекторы воздуховода не имеют окраса , хотя в комплектациях с кондиционером они крашены в металлик , сделали вывод , что менялась панель , возможно была повреждена при аварии.

Сильная коррозия в проеме задней двери .

Ну и про проверку по базам и о результатах , машина оформлена на юр. лицо, имеет 5 штрафов из них 2 просроченных на несколько лет , значит уже на ограничении . На авто было 2 дтп это удар в переднюю часть и заднее крыло . В процессе разговора , человек сам признался , что он перекуп , но надо отдать ему должное по техники машина в отличном состоянии , новая подвеска , практически новая зимняя резина плюс комплект летней . К сожалению резина хороший торг в 50 тыс. это не аргумент для покупки и мы отказались дальнейших переговоров , минусов в машине гораздо больше чем плюсов .

Сделал вывод , что в следующий раз буду проверять авто по базам дома ,перед выездом на осмотр.

Если понравилось, поставьте "Палец вверх" и подписывайтесь !!!