Найти в Дзене
Тест Драйвович

Сексуальный новый Альфа Ромео Джулия GTA и GTAm идет с 532 HP, меньше веса

Как будто 510 PS Giulia Quadrifoglio не достаточно безумна, у Alfa Romeo есть большой сюрприз для поклонников своих спортивных седанов.
На самом деле, у нее есть два больших сюрприза, так как Giulia получает не один, а два лимитированных, более производительных варианта серии Quadrifoglio. Они называются GTA и GTAm и выглядят абсолютно сенсационно.
Культовый моникер GTA (Gran Turismo Alleggerita) возвращается в стиле на спортивных седанах Giulia GTA и Giulia GTAm на стероидах. Технически и концептуально вдохновленный Giulia GTA 1965 года, разработанный компанией Autodelta, Alfa Romeo GTA 2021 года создан на основе Giulia Quadrifoglio и поставляется в двух вариантах: стандартный Giulia GTA и хардкор Giulia GTAm.
Читайте также: Alfa Romeo ожидает обновления до 2020MY диапазона для повышения продаж в США.
Альфа Ромео Джулия ГТА
Оба двигателя оснащены модернизированной версией 2,9-литрового двигателя Alfa Romeo V6 Bi-Turbo, который теперь делает 540 л.с. (532 л.с.) - 30


Как будто 510 PS Giulia Quadrifoglio не достаточно безумна, у Alfa Romeo есть большой сюрприз для поклонников своих спортивных седанов.

На самом деле, у нее есть два больших сюрприза, так как Giulia получает не один, а два лимитированных, более производительных варианта серии Quadrifoglio. Они называются GTA и GTAm и выглядят абсолютно сенсационно.

Культовый моникер GTA (Gran Turismo Alleggerita) возвращается в стиле на спортивных седанах Giulia GTA и Giulia GTAm на стероидах. Технически и концептуально вдохновленный Giulia GTA 1965 года, разработанный компанией Autodelta, Alfa Romeo GTA 2021 года создан на основе Giulia Quadrifoglio и поставляется в двух вариантах: стандартный Giulia GTA и хардкор Giulia GTAm.

Читайте также: Alfa Romeo ожидает обновления до 2020MY диапазона для повышения продаж в США.
Альфа Ромео Джулия ГТА

Оба двигателя оснащены модернизированной версией 2,9-литрового двигателя Alfa Romeo V6 Bi-Turbo, который теперь делает 540 л.с. (532 л.с.) - 30 л.с. (30 л.с.) больше, чем у Giulia Quadrifoglio.

При разработке GTA инженеры Alfa Romeo сосредоточились на улучшении аэродинамики и управляемости, но прежде всего на снижении веса. Активная аэродинамика была специально усовершенствована для увеличения прижимной силы с использованием ноу-хау Формулы 1. Боковые обтекатели, специальный задний спойлер и активный передний делитель - все это было поручено одной и той же миссии.
Alfa Romeo Giulia GTAm
GTAm: Легче, более сосредоточенная, но на 100% легальная улица

Giulia GTAm получает еще большее удовольствие от большего переднего делителя и настоящего карбонового заднего крыла, которое, по словам Alfa Romeo, обеспечивает "идеально сбалансированную нагрузку на высоких скоростях".

Поверхностно управляя, Alfa Romeo расширила передние и задние колесные диски на 50 мм (1,97 дюйма) и разработала новый набор пружин, амортизаторов и втулок для подвески. Говорят, что эти усовершенствования улучшили маневренность на высоких скоростях.

И вот мы приходим к мерам по снижению веса, которые снаружи включают в себя карбоновый капот, крышу, передний бампер, передние колесные арки и вставки в задние колесные арки, титановую центральную выхлопную систему Akrapovic, интегрированную в новый карбоновый задний диффузор, а также 20-дюймовые центральные блокировочные колеса - первые на седане Alfa Romeo.
Alfa Romeo Giulia GTAm
Интерьер с большой дозой Алькантары, матовым углеродом и... дефицитом...

Весовая диета продолжается внутри с отделкой Alcantara на приборной панели, дверных панелях, перчаточном отсеке, боковых стойках и сиденьях. В Giulia GTAm еще более широко используется Alcantara, а также вставки из матового карбона, но реальная экономия достигается благодаря рву задней скамьи. Это оставляет место для полностью мягкой зоны, используемой для хранения шлемов и огнетушителя.

Другие компоненты, намекающие на радикальный характер Giulia GTAm, включают в себя рулонную планку, отсутствие дверных панелей и ремни вместо дверных ручек. Среди мер по экономии веса, которые трудно заметить, можно назвать использование углеродного волокна для карданного вала и оболочки спортивных сидений GTAm, а также легкого алюминия, используемого в двигателе, дверях и системах подвески. Повсюду используются различные другие композитные материалы, такие как Lexan - уникальная поликарбонатная смола, используемая в мотоспорте, которая применялась для рамы боковых и задних окон.
Alfa Romeo GTA
Всего 500 суперседанов Giulia GTA и GTAm будут сделаны, и вам очень повезло.

В целом, эти меры способствуют сбросу веса в 220 фунтов (100 кг) со стандартного веса Giulia Quadrifoglio, в результате чего снаряженный вес Giulia GTA и GTAm снижается до примерно 3350 фунтов (1520 кг). В сочетании с увеличением мощности, соотношение веса и мощности достигает 6,2 фунтов (2,8 кг) /PS. Неудивительно, что мощность увеличивается, так как спринт 0-62 миль / ч (0-100 км / ч) занимает 3,6 секунды в обеих моделях.

Пока что есть что-то, что может понравиться в GTA Giulia, но серийный выпуск, скорее всего, будет очень разочаровывающим, так как Alfa Romeo построит всего 500 автомобилей GTA и GTAm. Все они будут пронумерованы и сертифицированы, и займут свое место среди самых востребованных Alfas.

Alfa Romeo уже открыла предварительные заказы и закроет их, как только будет зарезервирована 500-я модель, что, вероятно, займет всего несколько часов. Вместе с Giulia GTA владельцы получат персонализированный пакет услуг, включающий в себя шлем Bell в специальной цветовой гамме GTA, полный набор для гонок от Alpinestars (гоночный костюм, перчатки и обувь) и персонализированный чехол для автомобиля Goodwool. Также будет включен курс вождения, разработанный водительской академией Alfa Romeo.