Найти в Дзене
EK

Автоценители полюбят

CHERY TIGGO 8 Такой кардинальной разницы я не ожидала!   Я сравнила Chery Tiggo 8 Prestige 2.0 Turbo 170 лс СTV FWD , стоимостью 1 699 900 рублей, с наиболее сопоставимыми версиями конкурентов.  В сравнении с Skoda Kodiaq 1.4 PT 150 лс DCT6 Ambition FWD, стоимостью 1 890 000 рублей: Разница в цене с Tiggo 8: +190 100. Недостатки перед флагманской моделью: общая гарантия 2 года; на 12% выше цена; доплата за цвет ( 20 т.р.); доплата за LED (56 т.р.); доплата за 3-й ряд (59 т.р.); бензин Аи-95 и выше; жесткий пластик в салоне; жесткая шумная подвеска; плохой обзор через боковые зеркала (большая «мертвая зона»); неплавный ход, DCT «дергает»; меньше высота (на 3 см); слабее двигатель (150 л.с.); тканевый салон; 17 диски; менее технологичное оснащение; нет обогрева руля, лобового стекла, задних сидений; нет дистанционного запуска; мех. регулировки всех сидений.   В сравнение с Mitsubishi Outlander 2.0P 146 л.с. CTV6 Intense+4WD, стоимостью 2 103 000 рублей: Разница в цене с Tiggo 8: +403 10

CHERY TIGGO 8

Такой кардинальной разницы я не ожидала! 

 Я сравнила Chery Tiggo 8 Prestige 2.0 Turbo 170 лс СTV FWD , стоимостью 1 699 900 рублей, с наиболее сопоставимыми версиями конкурентов. 

В сравнении с Skoda Kodiaq 1.4 PT 150 лс DCT6 Ambition FWD, стоимостью 1 890 000 рублей: Разница в цене с Tiggo 8: +190 100. Недостатки перед флагманской моделью: общая гарантия 2 года; на 12% выше цена; доплата за цвет ( 20 т.р.); доплата за LED (56 т.р.); доплата за 3-й ряд (59 т.р.); бензин Аи-95 и выше; жесткий пластик в салоне; жесткая шумная подвеска; плохой обзор через боковые зеркала (большая «мертвая зона»); неплавный ход, DCT «дергает»; меньше высота (на 3 см); слабее двигатель (150 л.с.); тканевый салон; 17 диски; менее технологичное оснащение; нет обогрева руля, лобового стекла, задних сидений; нет дистанционного запуска; мех. регулировки всех сидений. 

 В сравнение с Mitsubishi Outlander 2.0P 146 л.с. CTV6 Intense+4WD, стоимостью 2 103 000 рублей: Разница в цене с Tiggo 8: +403 100. Недостатки: на 30% выше цена; доплата за цвет (21 т.р.); общая гарантия 3 года; слабая шумоизоляция; медленная реакция вариатора; данные от Euro NCAP от 2012 года; меньше ширина (на 5 см) и колесная база (на 4 см); слабее двигатель (146 л.с.); медленнее разгон (на 2 сек); галогеновые фары; тканевый салон; менее технологичное оснащение; нет обогрева задних сидений, форсунок; нет дистанционного запуска; нет продольной регулировки заднего ряда; маленький диапазон регулировок сидения водителя. 

 В сравнение с Kia Sorento Prime 2.4P 188 л.с. AT6 Prestige 4WD, стоимостью 2 499 900 рублей: Разница в цене с Tiggo 8: +800 000. Недостатки: на 50% выше цена; меньше высота (на 1,5 см); меньше крутящий момент (241 Hm); больше расход топлива; только 4WD; мягкая подвеска склонна к кренам в поворотах; сильная трансляция неровностей и вибраций с подвески на рулевое колесо; недостаточная боковая поддержка передних сидений; жесткая зависимость режимов АКПП и усилителя руля; менее технологичное оснащение; нет обогрева лобового стекла, форсунок; нет дистанционного запуска двигателя. 

 В сравнение с Peugeot 5008 1.6PT 150 л.с. AT6 Active FWD, стоимостью 2 129 000: Разница в цене с Tiggo 8: +429 100. Недостатки: на 30% выше цена; общая гарантия 3 года; данные Euro NCAP от 2009 года; меньше габариты (на 6 см длина и высота, на 1,5 см ширина); слабый двигатель (150 л.с.) и меньше крутящий момент (240 Hm); доплата за цвет (18 т.р.); 17 колеса; галогеновые фары; тканевый салон; меньше опций безопасности; менее технологичное оснащение; нет обогревов лобового стекла, форсунок, руля, задних сидений; нет дистанционного запуска; мех. регулировка всех сидений; в целом бедное оснащение. 

 В сравнение с Hyundai Santa Fe 2.4P 188 л.с. AT6 Premier 4WD, стоимостью 2 479 000: Разница в цене с Tiggo 8: +779 100. Недостатки: на 50% выше цена; доплата за цвет (15 т.р.); доплата за 3-й ряд сидений (50 т.р.); высокая стоимость обслуживания ( в 1,5 раза выше чем у Kia и Skoda); меньше общая гарантия и на ЛКП (3 года); мягкая подвеска склонна к кренам в поворотах; сильная трансляция неровностей и вибраций с подвески на рулевое колесо; слабый ближний цвет; меньше высота( на 2,5 см) и дорожный просвет (на 0,5 см); меньше крутящий момент (241Hm); меньше экран мультимедии (8); нет обогрева лобового стекла и форсунок; нет дистанционного запуска. 

 В сравнении с Toyota Fortuner 2.7P 166л.с. AT6 Comfort 4WD, стоимостью 2 533 000. Разница с Tiggo 8: +833 100.Недостатки: общая гарантия и на ЛКП 3 года; почти на 50% выше цена; доплата за цвет (26 т.р.); слабее двигатель 166 л.с.) и меньше крутящий момент (245Hm); меньше максимальная скорость (180 км/ч); только 4WD; жесткая подвеска; слабая шумоизоляция; слабая динамика; галогеновые фары; тканевый салон; менее технологичное оснащение; нет обогрева задних сидений, лобового стекла, форсунок; мех. регулировки всех сидений; нет климат-контроля; нет дистанционного запуска; в целом бедное оснащение. 

 Таким образом, я поняла, что основные преимущества флагманской модели Chery выигрывают всем остальным.

-2

1. Платформа Т1Х – совместная разработка с Jaguar Land Rover; 

2. Всемирно известные поставщики комплектующих (Bosh, Benteler, Magna, Honeywell, другие); 

3. Оцинкованный кузов; 

4. 5 лет общей гарантии и 5 лет на ЛКП; 

5. Отличное соотношение цена/комплектация; 

6. Высшая оценка безопасности – 5*C-NCAP; 

7. Каркас кузова усилен высокопрочной сталью Benteler; 

8. ESP последнего поколения Bosh 9.3; 

9. Хорошие габариты и высокий дорожный просвет; 

10. Мощный двигатель 2.0 Turbo 10 л.с.; 

11. Нет доплаты за 3-й ряд (как у большинства конкурентов); 

12. Нет доплаты за цвет; 

13. Очень богатое оснащение версии (полностью LED, 18, 3 экрана на 7,8, 6 подушек); 

14. Кожаный салон от LEAR с эл. регулировками сидения водителя в 8 направлениях; 

15. Технологичность; 

16. Полный зимний пакет (обогрев форсунок, стекол, сидений 1-го и 2-го ряда, руля), дефлекторы 2-го ряда, система климат-контроля; 

17. Дистанционный запуск двигателя.

-3