Mercedes-Benz только что представил E-класс 2021 года, и, как и многие его немецкие роскошные братья и сестры, будет оснащен новейшими функциями компании по оказанию помощи водителю. Но новый E-Class также меняет то, как автомобиль регистрирует, обращает ли водитель внимание на эти функции, поскольку Mercedes-Benz представляет новый руль с емкостным сенсором.
Ранее E-Class (и другие автомобили Mercedes-Benz) определяли, были ли руки водителя на руле, измеряя движение в руле. Проблема этого метода заключается в том, что зачастую трудно найти правильный баланс того, сколько движения нужно измерить, чтобы точно сказать, что рука находится на руле. Установите планку слишком низко, и ее легко обмануть. Слишком высоко, и вы запрашиваете у водителя информацию, которая может изменить физическую траекторию движения автомобиля.
Новые автомобили становятся все более и более наполненными технологией, которая может взять на себя некоторые задачи вождения. Например, новый E-Class имеет активную систему рулевого управления (которая помогает удерживать автомобиль в центре полосы движения), адаптивный круиз-контроль (который может регулировать скорость автоматически в зависимости от того, что делают автомобили впереди), активный усилитель тормозов (что может остановить автомобиль от городской скорости для стационарных транспортных средств и пешеходов) и многое другое.
