С наступлением зимы активизируются споры о правильной эксплуатации автомобиля при низких температурах. Одни водители стараются хорошо прогреть машину на холостых оборотах. Другие же считают, что это лишняя процедура. Кто же из них прав? 🤔🤔🤔
🔺ПРОТИВ: режим холостого хода считается самым токсичным. Работа мотора без нагрузки является причиной токсичных выбросов. Именно для того, чтобы соответствовать стандартам Евро 5, автопроизводители отсекают режимы холостого хода с помощью системы «Старт-Стоп», выключающей мотор во время остановок. Естественно, эти же нормы предписывают прогревать машину не на холостом ходу, а во время движения. Прогревать автомобиль в жилых дворах запрещено законом. Если кто-то увидит и зафиксирует этот процесс на видео, то владельцу могут прислать штраф, а штраф составляет 1500 рублей по статье 12.28 КоАП РФ («Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах»).😬
🔺ЗА: все перечисленные доводы справедливы для теплой погоды и межсезонья, когда температура воздуха не опускается ниже 5 градусов мороза. Но как быть, если ударили морозы? В этом случае есть неопровержимых довода за прогревание мотора.
- Любое масло, даже синтетическое, имеет рабочий диапазон температур, в котором поддерживаются его заявленные характеристики.
- В современных двигателях и автоматических коробках передач установлены масляные насосы, помогающие циркуляции смазки. Масло работает и в гидротрансформаторе. Поэтому масло должно не только прогреться, а еще и прокачаться через сложные каналы, на что требуется время.
🔺 как поступить Вам, решайте сами опираясь на вышеперечисленные доводы или собственный опыт, на наш взгляд наилучшим способом является кратковременное прогревание двигателя в течении 1-2 минут и последующее движение на низких оборотах(2-3 минуты).😉 . 😉 .