"Нива", пожалуй, единственный автомобиль нашего автопрома, прошедший проверку временем. Это удивительно, но и сегодня можно приобрести новую "Ниву" в автосалоне. Внешний вид небольшие изменения с годами претерпел, но в основном это легко узнаваемый силуэт. Это картинка "Нивы" с рекламного блока завода.
А это картинка с "Автору" с автомобилем 1981 года выпуска. Почти 40 лет разницы, найдите отличия. Как говорится, идеал идеален во всем.
Панель приборов в машине 2018 года выпуска.
И в машине 1981 года выпуска.
Стоить это чудо, в пяти дверном варианте и даже с кондиционером, будет в пределах 600 тыс. руб. Но есть ли целесообразность в данной покупке?
Машина объявлена как автомобиль повышенной проходимости, что есть, то есть.
Если вы живете в российской глубинке и полном бездорожье, то имеет смысл. В городе же вещь, в принципе, бесполезная. Опять таки, после всех испытаний машина требует повышенного внимания, если вы умеете и любите ковыряться в капоте и под капотом, то действуйте. Если же нет , то этот фрукт не по вам.
Большой, вместительный салон наводит мысли о семейном автомобиле. Но это сразу, нет! И даже так, НЕТ! Жесткие амортизаторы, отсутствие какого либо комфорта езды сразу доставят массу неудобств пассажирам заднего сиденья. Установка детского кресла в "Ниву" тот еще квест.
Сломаться же в "Ниве" может что угодно и когда угодно. Единственный плюс - невысокая стоимость деталей.
Еще , что важно знать жаждущему обладать "Нивой", ржавеет данный автомобиль практически с нуля, о чем часто упоминают владельцы.
Привычная картина. Поэтому владельцы первым делом отправляют новинку в мастерскую для дополнительной обработки кузова, а вернее, для самоуспокоения.
Владельцев "Нивы" можно причислять сразу к романтикам, поскольку в практичности их подозревать нельзя. Это машина чисто для души, поездить по снегу, побуксовать в грязи и т.д.
