Типичный российский автомобилист не богат, машину может позволить себе простенькую, и ту в кредит. Причём, кредит составит больше половины стоимости машины, а сама машина будет кроссовером с бензиновым мотором.
Если смотреть по 2019-му в целом, то объём продаж новых легковушек составил порядка 1,7 млн. штук. Из них больше половины куплены с привлечением кредитных средств.
Средневзвешенная цена автомобиля составила чуть больше 1,5 млн. рублей. Из них российский автомобилист тянет только половину, вторая половина заёмная.
Богатых людей в стране по-прежнему немного, поэтому премиум-сегмент занимает меньше 10% от общего объёма продаж.
И только в премиалке встречаются дизельные машины: масс-маркет их не жалует, поэтому общая доля машин с мотором на тяжёлом топливе не доходит даже до 10%.
Хорошая новость в том, что автомобили есть у большинства семей или в 58% домохозяйств.
А вы узнали себя в этом портрете среднестатистического российского автовладельца?