Всех снова приветствую на своем канале. Сегодня не стану мучить Вас долгими историями о проблемах эксплуатации того или иного автомобиля, а хочу рассказать об одной очень полезной вещи, которая для многих окажется "бабаяном", но кому-то вполне возможно и пригодиться. Речь пойдет о "FM-трансмиттерах" или "FM-модуляторах" - тут кому как будет удобно.
Впервые я столкнулся с данным "чудом инженерной мысли", когда владел БМВ е39. Там, по сегодняшним меркам, стояла допотопная магнитола, функционал которой заканчивался на проигрывании FM-волн. Спустя пару месяцев езды на машине с такой "мультимедией", я наизусть выучил все частоты радио-станций, их ведущих и песни, которые там крутились и от которых уже начинало тошнить. Тогда то я и решил, что с этим нужно что-то делать. Колхозный "майфун" из поднебесной я ставить не хотел, а хороший позволить себе не мог, так как автомобиль требовал других, более важных вложений. В общем, рассказав об этой проблеме одному своему другу, получил от него в подарок свой первый "FM-модулятор". Вручал он мне его со словами: "Держи, тебе нужнее. У меня все равно лежит без дела. Разберешься!" И действительно, разобраться было несложно.
Если не вдаваться в технические подробности, то эта приблуда является вашей собственной "карманной" радиостанцией. Вы вставляете ее в прикуриватель, далее настраиваете на определенную частоту, которая еще не занята другими крупными радиовещателями, засовываете в нее флешку с вашей любимой ирландской музыкой (или что Вы туда закачали), ловите эту частоту на Вашем простеньком автоприемнике, и под средством FM-волн трансмиттер передает звук на колонки вашего автомобиля. Вам остается только расслабиться и начать испытывать акустический кайф! О Боги, Вы не представляете, какой кайф тогда испытал я. Эта штука была для меня просто венцом творения человечества. И как же я не узнал о ее существовании раньше?
В общем, того бумера уже давно нет, как и того FM-модулятора. Да и зачем он нужен, когда во всех моих современных машинах стоят более-менее нормальные мультимедийные системы c выходами "AUX" и функциями "bluetooth". Во всех - да не во всех! Кто читал мою статью про сравнение "Инфинити" и "БМВ", тот наверняка помнит, как я жаловался на бестолковое головное устройство японца. Так вот, сейчас на "финике" приходится ездить достаточно часто, а значит достаточно часто приходится испытывать дискомфорт вызванный отсутствием громкой связи и невозможностью прослушивать любимые треки. Тут то я и вспомнил о существовании "FM-трансмиттера".
Заехав в ближайший крупный магазин электроники и подойдя к витрине с автотоварами, я был сильно удивлен тому, какой сейчас большой выбор этих модуляторов. Ценник разнился от 300 до 900 рублей. Однако меня заинтересовала внешним видом и надписью "Bluetooth" на упаковке одна модель, на которой почему-то не было ценника.
Схватив ее я направился к кассе, где мне сообщили, что товар стоит 1690 рублей. Да, это оказалось чуть дороже других моделей, но мне понравилась конкретно эта, поэтому я решил ее купить. И не пожалел!!!
Не сочтите за рекламу (у меня нет еще такого количества читателей, чтобы со мной связывались рекламодатели =D), но этот FM-трансмиттер превзошел все мои ожидания. Я даже и не думал, что мимо меня так сильно шагнула техника!
Во-первых, надпись о блютузе на упаковке оказалась не фейковой. Действительно, подключив по блютузу телефон к этому модулятору я смог не только говорить по громкой связи в машине, но и прослушивать любимую музыку прямо с "Вконтакте" или любого другого интернет-ресурса.
Во-вторых, если здесь и есть задержка звука, то она не ощутима. Многие владельцы современных БМВ знают, что если подключить к NBT (головное мультимедийное устройство) телефон или планшет через блютуз, а затем запустить какой-нибудь видеоролик, то смотреть его будет максимально дискомфортно. Потому что звук будет идти с огромной задержкой. То есть мы сперва увидим немого персонажа, открывающего рот, а только потом, через несколько секунд, услышим, что именно он сказал. Конкретно у этого FM-модулятора фирмы Ritmix нет такой проблемы; я специально запускал видео на ютубе для проверки и у меня было все ок!
В-третьих, по сравнению с тем старым трансмиттером, который мне когда-то "подогнал" друг, здесь чище звук и меньше помех. В целом я не самый музыкальный человек (возможно мне даже "медведь на ухо наступил"), но для меня качество звука вполне хорошее. Хотя тут я должен упомянуть, что в моем "финике" стоят колонки фирмы "BOSE", поэтому возможно они делают звук на столько приятным.
В-четвертых, само устройство очень компактное. Оно действительно немногим габаритнее обычного прикуривателя. Выглядит неброско, а значит не портит своим колхозным видом интерьер автомобиля!
Пятым же преимуществом считаю цену такой "приблуды". Всего за 1690 рублей (а в интернет магазине еще дешевле) Вы очень сильно расширяете функционал своей машины! Перепайка магнитолы, установка дополнительных блоков, перекодировка и тем более замена штатного головного устройства на что-то более современное обойдется Вам намного дороже! Подборку цен на такой же FM-трансмиттер как у меня, я оставлю здесь.
Сейчас перечитывая все, что написал выше, я понимаю, что пост выглядит рекламным. Но поверьте, это не так! Я вообще ничего не знал, да и до сих пор не знаю, про фирму Ritmix. Для меня это просто какой-то бренд, который выпустил действительно классный автомобильный "ништячок", сильно упрощающий жизнь водителям. Возможно этот FM-трансмиттер сгорит через пару недель, а может проживет и не один год. Но если он все таки сгорит, я буду об этом жалеть =)
Поэтому, дабы не казаться проплаченным, не стану советывать покупать конкретно такую же модель модулятора, как и у меня. Вы можете выбрать любой другой фирмы! Я просто хотел рассказать Тебе, мой дорогой читатель, как можно легко и недорого добавить в твой авто "блютуз-фишечек", которых наверняка не хватает.
