Найти в Дзене
Мама, я на СВО!

Почему из Метро Мы выходим через турникеты?- всё равно же всех выпускают бесплатно!

Живу в Питере, буду отталкиваться от своих знаний про своё метро) Система входа-выхода в метро Спб такая: Есть вход в вестибюль метро и есть выход- два разных прохода в общий вестибюль. Идёте по обособленному коридору для входа. Проходите через турникет и назад уже не вернётесь. Вход на станцию Международная г.Спб. Прямо — турникеты и эскалаторы, слева — кассы . Источник one-in.livejournal.com Так же и на выходе. Поднялся по эскалатору и бесплатно уже снова не спустишься к станции метро, плати заново. Выход со станции Международная. Прямо — на улицу Белы Куна, налево — в торговый комплекс «Международный». Выход оборудован турникетами, а входные и выходные пассажиропотоки разделены стеклянной стенкой, кусочек которой виден справа. Источник one-in.livejournal.com К слову, в Минске, как мне известно, везде не так. Там можно весь день спускаться и подниматься за один оплаченный проезд. Это эскалаторы в Минске. Поэтому гости из Минска удивляются, к
Оглавление

Живу в Питере, буду отталкиваться от своих знаний про своё метро)

Система входа-выхода в метро Спб такая:

Есть вход в вестибюль метро и есть выход- два разных прохода в общий вестибюль. Идёте по обособленному коридору для входа. Проходите через турникет и назад уже не вернётесь.

Вход на станцию Международная г.Спб. Прямо — турникеты и эскалаторы, слева — кассы . Источник one-in.livejournal.com

Так же и на выходе. Поднялся по эскалатору и бесплатно уже снова не спустишься к станции метро, плати заново.

Выход со станции Международная. Прямо — на улицу Белы Куна, налево — в торговый комплекс «Международный». Выход оборудован турникетами, а входные и выходные пассажиропотоки разделены стеклянной стенкой, кусочек которой виден справа. Источник one-in.livejournal.com

-2

К слову, в Минске, как мне известно, везде не так. Там можно весь день спускаться и подниматься за один оплаченный проезд.

Это эскалаторы в Минске. Поэтому гости из Минска удивляются, когда в Питере их просят снова оплатить проезд, когда они по ошибке поднялись не на той станции)

Минский метрополитен ,Беларусь.
Минский метрополитен ,Беларусь.

Но сейчас главный вопрос- зачем турникеты на выходе?

Есть же разграниченные коридоры между потоком к электричке и потоком на улицу! Обычно это прозрачные перегородки.

Даже если человек захочет зайцем проникнуть через выход из метро, легко он не сможет это сделать. Ему придётся скакать через разделительную полосу между эскалаторами, там где фонари.

И вот, что я смог узнать.

Оказывается, в Москве система считывает два раза карту: когда зашёл и когда вышел. Если не приложить карту второй раз, пассажир не покинет вестибюль метро.

Создатели нелогичного чуда объясняют это тем, что таким образом они будут видеть, какими станциями пользуется человек. И на основании этих данных будет работать ( или уже работает) карта лояльности в близлежащих магазинах. Там, где человек чаще бывает- там скидки.

Ок, тогда вопрос- а почему скидок раньше не было хотя бы на входе?

Петербуржцы обычно догоняют Москву в новинках. Поэтому турникеты на выход почти везде поставили и у нас. Но пока они просто открываются при приближении "выходящего тела".

В Питере ничего прикладывать не надо. Скорее всего, лояльность будет у нас записываться на Карту Петербуржца- это аналог московской Тройки.

А может всё дело не в лояльности? Большой брат наблюдает и хочет знать всё?

У кого есть более точная информация, прошу её озвучить. Москвичей попрошу подробнее рассказать про их систему входа- выхода в метро.

Следующая статья будет о системах метро в городах России, подпишитесь и читайте)

Ставьте пальцы вверх, не жадничайте) мне это важно!

Подписывайтесь на канал

Спасибо за внимание. На связи)