Компания объявила о начале приёма заказов на Ладу Granta с мотором 1.8 (117 л.с. при 5800 об/мин, 164 Н•м при 4200 об/мин). В официальном заводском каталоге такой модели нет, но тольяттинцы берут за основу серийные машины с шестнадцатиклапанным мотором 1.6 ВАЗ-21127 (106 л.с., 148 Н•м) и переделывают его в 1.8 путём замены коленчатого вала (он поставляется из Италии, и у него больше радиус кривошипа), шатунов, поршней (с новыми кольцами и поршневыми пальцами) и доработки маховика. По уверению разработчиков, новый мотор Гранты придаёт ей «лучшую динамику без роста расхода топлива».