Компания Renault представила свой новый концепт Morphoz, который, по словам создателей, "сочетает в себе седан, внедорожник и купе". И который имеет раздвижной кузов.
Одной из главных особенностей французского концепта - способность менять длину кузова и колёсную базу. В режиме City автомобиль имеет длину в 4,40 метра с расстоянием между осями в 2,73 метра. В данном варианте устанавливается батарея на 40 кВтч, позволяющая проехать до 400 км.
Второй вариант - Travel Extended. При его активации длина Renault Morphoz увеличивается до 4,80 метра, а колёсная база до 2,93 метра. Это позволяет установить более мощную батарею до 90 кВтч, чтобы проехать до 700 км. Стоит отметить, что смена режима возможна только на специальных зарядных станциях.
В основе нового концепта платформа для электрокаров CMF-EV. Она позволяет размещать батареи под полом сзади, обеспечивая машине низкий центр тяжести и короткий капот, что, в свою очередь, даёт более просторный салон и дополнительное пространство для пассажиров и вещей.
В движение Renault Morphoz приводит один электромотор на 136 или 218 л.с. Есть искусственный интелект, определяющий владельца. В качестве ключа может служить смартфон. В салоне - футуристическое рулевое колесо и оригинальный экран системы, вмещающей в себя цифровую приборную панель, мультимедиа, навигацию и прочее.
Также новинка получила автопилот 3-го уровня, который позволяет иногда отвлекаться от дороги. При этом передний пассажир может развернуть своё кресло лицом к задним пассажирам, а водитель такой привилегии лишён. Двери, для удобства посадки, сделали распашными.
Ещё одна интересная деталь Renault Morphoz - стильный дизайн светотехники. Это подсветка логотипа, передней решётки, воздухозаборников. Предполагается, что подобное решение будет у грядущих электрокаров марки.