Приветствую Друзья и Гости канала.
Сейчас речь пойдёт о новом Volkswagen Polo 2020 и непосредственно о версии для нашей страны.
В конце 2017 года Volkswagen представил свою новую модель Virtus(тот же Polo). Презентация проходила в Латинской Америке. И в тот момент все думали, что седан на базе Polo Mk6 достигнет других рынков по всему миру, в том числе, включая и Россию.
Но немецкий автопроизводитель подумал, что платформа MQB A0 будет слишком дорогой для нашей страны и других бывших советских республик.
Но вместо того, чтобы перенести выпуск модели на нашем рынке до лучших времён или вовсе отменить его, Фольксваген решил взять, недавно обновленную Skoda Rapid, которая представлена у нас на базе PQ25, перелицевать её и представить как Поло седан.
Выбор названия конечно совсем не в тему, так как в итоге это получился пятидверный лифтбэк.
Если не привязываться к логотипу на самом автомобиле и смотреть со стороны, то становится очевидно, что мы имеем дело со Skoda Rapid 2020 года, поскольку линия окон и проемы дверей у этих двух моделей будут идентичны.
Если заглянуть в салон, то сходства двух моделей становится более очевидным, поскольку Polo Sedan использует приборную панель, очень напоминающую таковую у своего родного брата Skoda Rapid.
Информационно-развлекательные системы доступны с 6,5 или 8,25-дюймовыми сенсорными дисплеями, а 10,25-дюймовый активный информационный дисплей Active Info Display является дополнительным.
В России новый VW Polo Sedan, будет предлагаться в четырёх комплектациях, и будет иметь моторную линейку, состоящую из трёх бензиновых агрегатов: 1,6-литровый четырехцилиндровый атмосферный MPI на 90 л.с. или на 110 л.с. и 1,4-литровый TSI Turbo-Four мощностью в 125 л.с.
1,6-литровые двигатели в стандартной комплектации оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. А вот двигатель на 110 л.с. также предлагает вариант с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Что касается турбированного агрегата, то он работает исключительно с семиступенчатой автоматической трансмиссией DSG с двойным сцеплением.
По сравнению с предыдущим седаном Polo новый оказался длиннее на 93 мм, и имеет длину 4 483 мм. Высота 1484 мм.
Колёсная базу так же подросла на 49 мм. А это означает, что увеличилось свободное пространство для задних пассажиров и массивного багажника, объём которого составляет без малого 550 литров, что на целых 90 литров больше, чем в предыдущем поколении.
Дорожный просвет также увеличился на 7 мм и составляет в новом поколении 170 мм.
Как и в случае со Skoda Rapid, седан VW Polo будет построен на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге, Россия, и поступит в продажу на территории России уже летом.
А что предпочтёте Вы, новый VW Polo или новый Skoda Rapid???
P.S. Если Вам понравился материал, который Вы прочитали, то подписывайтесь на канал. Будет много интересного )))