Тестовая версия спортивного мотоцикла Kawasaki Ninja H2 была представлена в 2014 году. Летом следующего года первые партии байков поступают в авторизованные точки продажи бренда. Почти сразу, наравне с гражданской версией H2, появляется гоночная модификация Kawasaki H2R.
Технические характеристики
Ключевой особенностью мотора байка является наддув. В его роли используется центробежный нагнетатель на две скорости. Дополнительно, для лучшего отвода тепла от двигателя используется решетчатая конструкция рамы. Если не считать этого — движок у мотоцикла обычный, 4- тактный, на 4 цилиндра, расположенных в ряд:
1) Рабочий объём — 988 см3;
2) Количество цилиндров — 4;
3) Число тактов — 4;
4) Количество клапанов — 16, по 4 на цилиндр;
5) Мощность — 200 (310) л.с;
6) Крутящий момент — 133,5 (165) Нм;
7) Охлаждение — жидкостное;
8) Подача топлива — инжектор 4х система двойных инжекторов, 50 мм;
9) Зажигание — цифровое;
10) Пуск — электростартер;
11) Объём бака — 17 л.
Трансмиссия и сцепление Мотор мотоцикла комплектуют 6-ступенчатой КПП. Ещё до начала производства коробка была перебрана, передаточные числа раскидали по всему диапазону оборотов, уменьшили ход лапки. Байк имеет квик-шифтер и проскальзывающее сцепление. Несмотря на нагрузки, которые он может испытывать в процессе гоночной карьеры — особых усилений делать не стали. Все по стандартам: Многодисковое, в масляной ванне сцепление. Передача усилия — трос. Основной привод — цепь.
Тормоза
Наддув, да гарантированные 300 км/час требуют хорошей тормозной системы.
Количество дисков — 2; диаметр — 320 мм; поддержка — 4-поршневая.
Количество дисков — 1; диаметр — 250 мм; поддержка — 2-поршневая.
Ходовые характеристики Даже так называемая «гражданская» версия Н2 развивает максимальную скорость в 337 км/час. Скорость гоночной модификации по отдельным сведениям может достигать 350 км/час. Количество электроник, нашпигованной в мотоцикл, а также отлично настроенная коробка позволяют достигать этих значений легко и непринуждённо. Байк ровно ускоряется на всем диапазоне.
Разгон до сотни Разгон с места до 100 км/час также способен порадовать среднестатического юзера. Для гражданской модификации заявлено — 2,5 сек.
Размеры и вес Так как модель постоянно обновляется, внешние параметры и масса мотоцикла имеют довольно большой разброс. снаряжённая масса для:
1) Ninja H2 — 238 кг;
2) Ninja H2R — 216 кг;
3)Ninja H2 SX — 256 кг;
4) Ninja H2 SX SE — 260 кг; Габаритные размеры линейки не выходят за рамки стандартного спорта.
В длину — 2 085 (2 070 мм); В ширину — 770 мм; В высоту — 1 125 (1 160) мм.
Высота по седлу— 825 (830) мм.
Колёсная база — 1 455 (1 450) мм.
Клиренс — 130 мм. Версия H2R — немного иная. Её параметры приведены в скобках.
Модификации За несколько лет производства байк успел обрасти пятью модификациями.
1) Kawasaki Ninja H2 — гражданская версия, с которой начинается разработка линейки.
2) Kawasaki Ninja H2R — параллельная гоночная разработка. Отличается от первой переработанной системой выхлопа, другими настройками наддува, а также габаритными размерами и эргономикой. Дополнительно перенастроена КПП и применён специальный комплекс подготовки для трекового использования.
3) Kawasaki Ninja H2 SX — стартует с 2018 года. Бюджетная модификация, отличается настройками двигателя, установкой более дешёвых компонентов (в частности нет brembo), изменением настроек всех систем. Любопытно, что бюджетная версия получат более ёмкий топливный бак — 19 л.
4) Kawasaki Ninja H2 SX SE — также стартует в 2018 году. Является расширенной версией предыдущей модификации, о чём свидетельствуют дополнительные буквы (SE — Special Edition).
5) Kawasaki Ninja H2 Carbon
Недостатки Есть отдельные нарекания по посадке, и угле наклона лапок управления.
Достоинства
1) Шикарный внешний вид;
2) Хорошую панель приборов;
3) Управляемость.
Цены Цена нового от 4 500 000 рублей. Варианты б.у. имеют очень широкий ценовой диапазон.
Возможности этого мотоцикла не сразу оценит даже бывалый гонщик, поэтому новичкам стоит искать нечто другое.