И как Яндекс.Такси с этим борется.
Если не хотите читать, можно посмотреть трёхминутное видео в конце.
Рассказывает менеджер проектов клиентского приложения Яндекс.Такси Дмитрий Агафонов.
«Карусель»
«В некоторых аэропортах (например, в Пулково) работают группы водителей, «оттягивающих» на себя заказы. Это действует так:
- Группа водителей приезжает в аэропорт, один из них занимает первое место в очереди.
- При поступлении заказа этот водитель созванивается с пассажиром и добивается отмены заказа.
- За пассажиром приезжают его «сообщники».
Так карусель может кружиться часами.
Когда мы обнаружили эту проблему, мы стали с ней активно бороться. Сейчас мы исключаем злоумышленников из очереди в режиме реального времени».
Парковка и платный заезд
«Например, в том же Пулково повторный заезд на территорию аэропорта в течение 30 минут — платный. К тому же нет инфраструктуры для комфортной работы водителей такси.
Мы ведём переговоры с аэропортом о выделении специальной парковки и привилегиях для вас.
Мы добиваемся того, чтобы у таксистов была парковка вблизи терминала и возможность с неё быстро подавать машину пользователю. При этом мест там должно быть ровно столько, сколько нужно, чтобы покрыть спрос, но при этом не простаивать».
Как получить для заказов на первой линии аэропорта Шереметьево
«В московском Шереметьево действуют ограничения на бесплатную парковку. Бесплатно вы можете стоять только на парковках P11 (терминалы D, E, F), P20 (терминалы A и B), P7, P3 и первых линиях терминалов.
Чтобы работать на P11 и P20 и забирать пассажиров не только по заказам из приложения, но и сразу возле выходов из терминалов, надо получить специальную метку-пропуск, которая наклеивается на лобовое стекло. Снимать её нельзя, количество меток ограничено.
Метки выдают на самих этих парковках с 8 до 20 утра. Обратитесь к парковщикам, они скажут, что для этого сделать.
Рассказывайте в комментариях, какие вопросы возникали у вас с заказами в аэропорт? Что можно улучшить? Задавайте ваши вопросы и высказывайте предложения.
