Гран-при Испании подходит к концу: как сообщает испанская газета El Confidencial, Автодром Барселона-Каталунья в Монтмело страдает от финансовых проблем, так что гонки чемпионатов мира Формулы-1 и Moto GP будут на грани, как никогда. Давний менеджер трассы Висенк Агилера уже подал в отставку.
Барселона уже была на грани в сезоне Формулы-1 2019 года, но в итоге смогла снова договориться с промоутером Ф1 Liberty Media о продлении контракта на один год — сезон 2020 года. Однако сейчас похоже, что последний последний Гран-при Испании пройдет в Монтмело в мае этого года.
Ожидается, что Liberty Media получит 22 миллиона евро в качестве вступительного взноса — стоимость, которую трасса больше не может себе позволить выплачивать каждый год. В кассах Монтмело — большая дыра. Гран-при Формулы-1 считается минусовым бизнесом, хотя организаторы подчеркивают, что гонка приносит 163 миллиона евро для региона.
Но за последние несколько лет интерес аудитории упал настолько, что тысячи билетов были выпущены бесплатно, чтобы трасса не выглядела пустой. Каталонское правительство и город Барселона больше не хотят вкладывать деньги в Формулу-1 только для того, чтобы компенсировать потери. Решение может повлиять на возможные тесты.
Согласно сообщениям испанских СМИ, в прошлый вторник состоялось взрывное заседание совета директоров. Говорят, что не только руководитель трассы Висенк Агилера подал в отставку «по личным причинам», но и выяснилось, что генеральный менеджер автодрома в Барселоне Джоан Фонцере должен был утвердить премиальные выплаты в размере более 700 000 евро вне соглашения. Говорят также о несоответствиях в контрактах и нерегулярной занятости временных работников автодрома.
В целом, как продолжится история с автодромом в Барселоне пока неизвестно, но шансов на новый контракт очень мало. Формула-1 снова станет гостем в мае, после чего срок действия контракта закончится. Контракт с Dorna на гонки чемпионата мира Moto GP заканчивается в 2021 году.
Больше новостей на Queen of Motorsport