Этот тот случай, когда хочется кричать, «Я же вам говорил!» и трясти указательным пальцем над головой.
Следующие новости я прочел с легкой радостью. Почему бы не порадоваться, когда твои предположения сбываются.
Вот новость 1, и вот новость 2. Они об одном и том же: о появлении системы предупреждения нарушения ПДД.
Появление системы предупреждения нарушения ПДД (а точнее – это будет система, контролирующая действия водителя) можно было предположить и ранее. Современная техника уже может самостоятельно ориентироваться в дорожной обстановке и оценивать действия человека за рулем. Далее, вычислительное устройство вынесет оценку действиям водителя, как нарушающими ПДД или не нарушающими.
Здесь появляется большой соблазн сразу наказать за выявленное нарушение. Безнаказанность многократно повышает вероятность повторного нарушения. Поскольку, если ГОМО САПИЕНС чует, что можно провернуть что-то незаконно, при этом избежав наказания, в 99% случаев так происходит. Итак, по-моему мнению, скоро в машинах будет не просто система оценки предупреждения нарушений, а будет встроенный полноценный комплекс по фиксации нарушений водителем. Машина превратиться из уютного замкнутого мирка, в строгого и неподкупного надзирателя за водителем.
Если вы думаете, что высокооплачиваемая машина будет как высокооплачиваемый адвокат молчать о том, что она видит и фиксирует, то вы жестоко ошибаетесь. Машина должна будет сообщать о всех замеченных нарушениях напрямую в ГИБДД (или в тот орган, который будет штрафовать водителей за нарушение ПДД). Помочь ей сообщить в ГИБДД о нарушения может сеть 5G. И, если вы любите нарушать, то приготовьтесь к тому, что за каждую поездку вам будет приходить квитанция c длинным перечнем нарушений и суммой штрафа (как чек из супермаркета). Полагаю, что начнут эту систему обкатывать на злостных нарушителях, на подобие электронных браслетов, которые надевают на осужденного на домашний арест, чтобы контролировать его передвижения. Но идея настолько хороша, что скорее всего все водители будут обязаны установить такую систему в свое персональное авто (естественно, за счет владельца авто) и будут обязаны держать такую систему постоянно работающей.
В этом случае, в функцию ГИБДД будет добавлена обязанность проверять работоспособность данной системы. А если ГИБДД обнаружит такую систему в нерабочем состоянии, то водителя оштрафуют, а авто запретят к эксплуатации (также как поступают с авто, непрошедшими тех осмотр).
Думаю, что принцип, «поймают – не поймают» не будет работать. Комплексы фиксации, установленные на дороге, легко определят в потоке авто, с неработающим комплексом фиксации Правонарушений. И Инспектору ГИБДД или ДПС нужно будет только взмахом жезла остановить и проверить указанный ему системой авто.
Уверен, что это не последнее новшество, которое будет реализовано на транспорте в целях безопасности.
Ниже ссылка на статью касательно возможных изменений в функционале «Разрешения на управления транспортным средством».