Здравствуйте уважаемы читатели моего канала. Сегодня Я расскажу, как найти хороший автомобиль от собственника авто с высокой долей вероятности и отсечь перекупов авто на стадии просмотра объявления.
Смотрим тут как определить -> перекупа
Многие кто ищет автомобиль, наверное замечали, как много авто продают перекупы, а хочется купить хороший целый автомобиль в родной краске у хозяина без лишней наценки, так как многие перекупы покупают битые авто, восстанавливают и доводят до лоска. Поэтому в качестве примера Я приведу CHEVROLET NIVA 2012 года моего товарища, которому Я говорил как надо подавать объявление, но ему и так сойдет.
- Как открыли объявление, в первую очередь бросаются в глаза фотографии авто. я сразу закрываю объявление ,если фото больше 10 штук, так как хозяин обычно фотографирует переднюю, заднюю и боковые части автомобиля.
Обратите внимание на количество фото,качество,освещение.
- Имя собственника-тут Александр. похоже на настоящее. Избегаем имена: собственник, пользователь, частник, какой-нибудь супермен ит.д. И вероятность найти тут хозяина крайне низкая.
- Далее смотрю на качество фотографий. если сделаны кривые фото, авто грязное, в гараже - это уже хорошо, это хозяин авто фотографировал.
Обрезанное и некачественное фото.
- Перекупщики авто знают, что визуальный контакт очень важен,фото производит первоначальное впечатление об авто, поэтому делают много фото вымытого до блеска автомобиля в выгодных ракурсах, подчеркивающих достоинства и скрывающих недостатки автомобиля. перекуп этой ржавчины не покажет. ему надо недостаток скрыть.
- Хозяин сразу показывает недостатки автомобиля по кузову, перекуп скрывает,выясняется только при осмотре. На данной машине это пороги и крыло вседорожника. Салон грязный. Также стоит учитывать что на ШНИВЕ после 10 года оплетка руля некачественная и быстро приходит в негодность при пробеге 50.000-70.000 км. Поэтому товарищ одел чехол на руль.
Читаем текст объявления- хозяева пишут просто и немного, без всяких перекупов не беспокоить, не всегда информативно- непонятно что бито, какая комплектация, резина зима-лето.
Также по объявлению можно определить битый или нет , с реальным ли пробегом автомобиль. на авито авто.ру при открытии объявления есть специальная графа ПРОВЕРКА ПО VIN, где пишется количество хозяев, пробег, участие в дтп, ограничения залоги и т.д, и чем больше зеленых галочек, тем лучше, оптимальное количество не менее 3-х.
- Характеристики совпадают с ПТС. Этот пункт не имеет смысла тщательно рассматривать, так как может быть подмененный вин код, то есть от другой машины.
- Реальный пробег, тут все 50/50. Машина возможно имеет неродной пробег, бегала в такси, особенно белая и желтая в Москве и Татарстане. так как официальный цвет такси в этих регионах желтый и белый. В соседних с Татарстаном Марий ЭЛ и Чувашией цвет может быть любой. А таксисты народ ушлый, и могут вносить недостверные данные о пробеге, и ездить без лицензии. Потому пробег такой божеский.
- 1 ВЛАДЕЛЕЦ ПО ПТС, тут не все так однозначно. Может быть 1, и 2 и 3 хозяина. Авито позволяет произвольно писать данные о количестве владельцев. Автотека, автокод и прочие платные сервисы вам в помощь. При встрече, сразу смотрю на птс, и если данные в объявлении и в птс о количестве хозяев не сходится-сразу ухожу. А может быть, хозяин просто поменял номера или сменил место жительства.
- ДТП НЕ ОБНАРУЖЕНЫ, по своему опыту могу сказать, если есть галочка ДТП не обнаружены, в 7 из 10 случаев авто не крашен и не бит, но нельзя исключить вариант, что водитель просто въехал в столб, забор и ГИБДД не вызывал для оформления ДТП. С другой стороны если этой галочки нет, не стоит паниковать, так как может и было незначительное ДТП, человек поцарапал бампер,зеркало и т.д. Сервис по подаче объявлений умышленно это скрывает, чтобы Вы купили платную проверку авто.Все это в последствии выясняется при телефонном разговоре.
Поэтому если совпали все признаки, описанные в данной статье, и по телефонному разговору все Вас устроило, надо выезжать на осмотр авто с деньгами, так как в большинстве случаев это хороший автомобиль.
Пишем комментарии, кто в чем согласен или нет, дополняем.