Так как на Яндекс.Дзен находится, по большей части, взрослая категория населения, то я думаю, что ни для кого не секрет, как в Российской Федерации проводится процедура технического осмотра автомобиля.
На сегодняшний день, на дорогах нашей страны около 30% автомобилей, которые просто приобрели диагностическую карту. И логично, что государство пытается с этим бороться.
Но вопрос не в этом. А с какой целью оно начало борьбу: с целью повысить уровень безопасности или повысить бюджет страны? Хотя, возможно, сейчас это уже не так важно.
Давайте разбираться, какие изменения нас ожидают и какие последствия будут после официальной процедуры прохождения техосмотра авто.
Напишите в комментариях свое мнение по поводу всей этой ситуации. Я читаю абсолютно все комментарии и на самые интересные из них я отвечаю.
Немного общей информации
В июне 2020 года вступают в силу поправки в закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" и в связи с этим, всплывают все новые и новые подробности этих самых поправок.
К сожалению, эти изменения предлагают не депутаты, а МВД Российской Федерации. Поэтому, можно с уверенностью сказать, что изменения состоятся.
Обо всех изменениях, которые будут упоминаться в данной статье рассказывал заместитель главы Госавтоинспекции МВД России, поэтому оснований не доверять им - я не вижу.
Техосмотр автобусов, троллейбусов и трамваев
Думаю, всем когда-либо приходилось ездить на общественном транспорте. И если в западной части страны еще все более или менее культурно, то за Уралом твориться полная жесть...
Буквально пару дней назад мне довелось проехать на автобусе, у которого пол прогнил насквозь. В такие моменты хочется просто спросить, как данное транспортное средство прошло техосмотр.
Однако, сейчас не об этом. Теперь процедура технического осмотра общественного транспорта будет проводиться в два этапа:
- осмотр специалистом, с использованием профессионального оборудования
- осмотр представителем ГИБДД, при котором будет вынесен вердикт - пригоден ли транспорт для перевозки пассажиров или нет
Вся эта информация будет передаваться в транспортную компанию, которая уже не будет иметь права выпускать на маршрут неисправные автобусы, троллейбусы или трамваи.
В противном же случае, возможен крупный штраф или полный отзыв лицензии на перевозку пассажиров.
Фото и видео фиксация
Чтобы убрать возможность покупки диагностической карты, процедура технического осмотра будет проводиться под прицелом камер, которые будут записывать абсолютно всю процедуру.
Абсолютно все записи будут храниться в течение двух лет в специальных архивах. И если у сотрудника ГИБДД возникнут сомнения в честности прохождения процедуры, он сможет "поднять" необходимые видеозаписи.
Если вас поймают на нечестной процедуре прохождения, то обычным штрафом вы не отделаетесь. Штраф, в размере 2 тысяч рублей и лишение права управлением транспортного средства на срок до 6 месяцев.