Найти в Дзене

Интересные моменты из жизни Тауэрского моста

Тауэрский мост узнают, даже ни разу не побывав в столице Великобритании. Разберем особенности его строительства и узнаем самые яркие факты из жизни этой архитектурной постройки. Что было до? Во второй половине 19-го века в районе порта в Ист-Энд (восточная бедная часть Лондона) возрос людской поток и увеличилось количество конного движения. Лондонского моста, находившегося в 800 метрах от нужной точки перехода, было явно недостаточно, так как на нем постоянно образовывались пробки и сам он нуждался в ремонте. В 1870 году был проложен тоннель Тауэр Сабвей, который лишь частично решал проблему. Он был узким, поэтому по нему мог ехать только один вагон, вмещавший в себя 10-12 человек, а время поездки от станции к станции составляло 70 секунд. Быстро стало понятно, что тоннель нужно использовать как пешеходную зону, так как перевозка в вагоне не выдерживала людского потока. Из истории возникновения В 1876 году стартовал конкурс на решение возникшей транспортной проблемы. Было предложено о
Оглавление

Тауэрский мост узнают, даже ни разу не побывав в столице Великобритании. Разберем особенности его строительства и узнаем самые яркие факты из жизни этой архитектурной постройки.

Что было до?

источник: static.standard.co.uk
источник: static.standard.co.uk

Во второй половине 19-го века в районе порта в Ист-Энд (восточная бедная часть Лондона) возрос людской поток и увеличилось количество конного движения. Лондонского моста, находившегося в 800 метрах от нужной точки перехода, было явно недостаточно, так как на нем постоянно образовывались пробки и сам он нуждался в ремонте.

В 1870 году был проложен тоннель Тауэр Сабвей, который лишь частично решал проблему. Он был узким, поэтому по нему мог ехать только один вагон, вмещавший в себя 10-12 человек, а время поездки от станции к станции составляло 70 секунд. Быстро стало понятно, что тоннель нужно использовать как пешеходную зону, так как перевозка в вагоне не выдерживала людского потока.

Из истории возникновения

источник: mega-bitva.ru
источник: mega-bitva.ru

В 1876 году стартовал конкурс на решение возникшей транспортной проблемы. Было предложено огромное количество проектов. Но окончательное решение было принято спустя шесть лет, а еще через два года началось возведение.

Открытие состоялось в 1894 году, проводил его Принц Уэльский Эдуард.

Кто автор?

источник: img.evbuc.com
источник: img.evbuc.com

Проект был разработан сэром Хорасом Джонсом, главным архитектором города. Он предложил вариант, не только решавший все поставленные задачи, но и придал ему готический стиль. Архитектор много путешествовал, на создание проекта его вдохновили небольшие разводные мосты в Нидерландах.

До открытия сооружения сэр Хорас Джонс не дожил, в 1887 году после его смерти строительством стал руководить Джон Вольфе-Берри.

Архитектурные особенности

источник: bitcoinist.com
источник: bitcoinist.com

В строительстве моста использовались стальные конструкции в сочетании с каменной кладкой, что был нетипично для того времени.

Задача постройки заключалась в том, что нужно было организовать не только наземный поток людей и транспорта, но и беспрепятственный проход судов с высокими мачтами. Другие представленные проекты предполагали или слишком низкий мост, или слишком крутой подъем для повозок с лошадьми. Таким образом, решение, предложенное сэром Джонсом, стало самым продуктивным.

Интересные факты

источник: okoguide.com
источник: okoguide.com
  • Тауэрский мост часто путают с Лондонским мостом, находящимся выше по течению.
  • В 1912 году между двух ярусов пролетов сманеврировал летчик Фрэнк МакКлин – офицер британских ВВС. Якобы он в тот день решил таким образом добраться на встречу в городе.
  • В 1952 году лондонский автобус выехал на мост в момент его разводки. Водитель не стал пасовать и разогнался так, что автобус перепрыгнул с одной части моста на другую.
  • В 1997 году разделил ехавший через него кортеж Билла Клинтона.
  • У постройки для управления есть свой капитан и матросы, поэтому это своего рода корабль.
  • В те времена мост разводили по 350 раз в неделю, сейчас это происходит несколько раз в неделю.
источник: cdn.pixabay.com
источник: cdn.pixabay.com

Галереи моста, предназначавшиеся для непрерывного людского потока, стали непопулярны у местных жителей вскоре после постройки, так как те предпочитали дождаться, когда мост сведут обратно. Поэтому они были закрыты в 1910 году и вновь открылись только в 1982 году в качестве части музея и смотровой площадки. Башни-близнецы и пешеходные зоны можно посетить в рамках выставки «Тауэрский мост».