Найти в Дзене
Андрей Горшенин

Ваз 2111. Идеальный авто. Отзыв владельца.

Выбирал эту машину долго и тщательно. Посмотрел наверное штук 20. Такие горбыли продавали люди ,просто удивительно! Звонишь "небита-некрашена" Приезжаешь ,а там все печально. В очередной раз поехали с товарищем смотреть. Полчаса плутали по частному сектору,искали адрес. Хотел уже плюнуть..но видно судьба. Смотрим.2004г.в 8 клапанов. Машина ухожена, сиденья не промяты. Второй хозяин с той же фамилией что и первый. Оказалось сын. Отец ездил на классике и тут дорвался до новой! Полностью проклеил. Отогнал автомалярам. Ему ее покрыли дополнительным слоем лака. (Тут я подумал что поди жахнули .И после покраски лаком покрыли. Но следов битья не нашли тогда. А позже,когда приобрел толщиномер убедился ,все детали родные и без шпакли) Короче выглядело авто дорого-богато. Отец наигрался и купил шеви-нива а 11 отдал сыну. У того служебный Логан, а так как он в отца то долбил его, а 11 стояла в гараже. В итоге решили они ее продать. Просили чуть дороже рынка и посчитав что машина того стоит ,
Телефон был тогда плох извините за качество
Телефон был тогда плох извините за качество

Выбирал эту машину долго и тщательно. Посмотрел наверное штук 20. Такие горбыли продавали люди ,просто удивительно!

Звонишь "небита-некрашена"

Приезжаешь ,а там все печально.

В очередной раз поехали с товарищем смотреть.

Полчаса плутали по частному сектору,искали адрес.

Хотел уже плюнуть..но видно судьба.

Смотрим.2004г.в 8 клапанов.

Машина ухожена, сиденья не промяты. Второй хозяин с той же фамилией что и первый. Оказалось сын. Отец ездил на классике и тут дорвался до новой! Полностью проклеил.

Отогнал автомалярам. Ему ее покрыли дополнительным слоем лака. (Тут я подумал что поди жахнули .И после покраски лаком покрыли. Но следов битья не нашли тогда. А позже,когда приобрел толщиномер убедился ,все детали родные и без шпакли)

Короче выглядело авто дорого-богато.

Отец наигрался и купил шеви-нива а 11 отдал сыну.

У того служебный Логан, а так как он в отца то долбил его, а 11 стояла в гараже.

В итоге решили они ее продать.

Просили чуть дороже рынка и посчитав что машина того стоит ,купил.

И не прогадал!

Два года и 65000 пробега плюс к ее 110000 на момент покупки, машина отработала на 5+.

Грузил сколько лезло. О том сколько по весу даже не задумывался. Всегда везла.

Если было надо,садился и ехал за пару тысяч верст не думая. В машине был всегда уверен.

-2

Отъездив тысяч 30 поменял сцепление в сборе и до кучи отрегулировали клапана чтоб два раза не лезть под капот. Хотя сцепление ещё бы походило.

Больше ничего с машиной не случалось...хотя нет.

Поехал я как то на юга и загорелась у меня лампа давления масла.

Я конечно приуныл. Оказалось перетерся проводок на датчик и коротил на массу.

Заизолировал и поехал дальше.

И все бы ничего но был один нюанс.

Эту машину не замечали .)

Толи цвет не приметный, То-ли ещё что. Но за два года мне ее притерли три раза. Правда обходилось помелочи.

Первый раз на парковке я стоял.

Мужик на 11 пытаясь выехать умудрился не заметить мою . Ну и...

-3

Второй раз на мосту притерся здоровый внедорожник.

Не заметил и начал перестраиваться.

-4

Третий раз на трассе м5 в лоб мне вылетела фура! Кое как разъехались.

Чуть чиркнул по зеркалу не помню чем,может подножкой.

Фуровод говорил что просто меня тупо не видел! Списывал на усталость.

Решив не испытывать дальше судьбу,11 я продал и купил новую Приору.

Продалась машина через пару дней после подачи объявления за почти те-же деньги что и покупалась.

Брал за 150, продал за 145.

Короче, воспоминания о ней самые теплые)