Автоматическая коробка передач пришла на смену механической. Она призвана обеспечить максимальный комфорт и удобство при езде в любых режимах. Однако у каждой медали есть две стороны. Также и у автоматической коробки переключения передач кроме преимуществ, есть ещё и недостатки. Вот сейчас я вам расскажу, почему я отказался от покупки "автомата".
1) Большая цена. Так как АКПП имеет более сложную конфигурацию, нежели МКПП, то и цена на нее будет больше. Кроме того, она более современная. Однако за комфорт необходимо платить. Причем, как при покупке, так и при ремонте и эксплуатации.
2) Маленькая эффективность. Автомобили с АКПП имеют достаточно хорошее усиление крутящего момента. Это позволяет отлично стартовать с места. Однако такое усиление кратковременное и рассчитано только на быстрый старт. При длительной езде крутящий момент механической коробки будет выше, нежели у "автомата". Это говорит о том, что мощность лучше передается при наличии механической коробки. Также механическая коробка лучше проявит себя при городской езде с большим количеством светофоров или при длительном передвижении на крейсерской скорости.
3) Большой вес. Здесь много говорить не нужно. Коробка "автомат" весит больше "механики". Причем эта разница может достигать даже 60 кг.
4) Невозможно завести с "толкача". Машина может заглохнуть или не завестись по многим причинам. Однако выход с данной ситуации есть. Необходимо включить зажигание и перевести ручку КПП в нейтральное положение. Далее нужно толкать машину, пока она не наберёт скорость хотя бы 10 км/ч. После этого необходимо включить вторую передачу и мотор должен запуститься. Вроде ничего сложного. Только вот процедуру эту разрешено делать на автомобилях с механической коробкой переключения передач. На "автомате" так не выйдет. Нет, попробовать запустить мотор автомобиля на "автомате" с помощью буксира можно. Никто точно не утверждает, что это невозможно. Однако поломка такой коробки передач в этом случае неизбежна.
5) Какая сейчас передача? Водители-новички, которые сели за руль автомобиля, имеющего автоматическую коробку передач, вряд ли в первое время смогут понимать на какой передаче они едут. Также АКПП переключается по своему принципу, что раздражает многих водителей.
В заключение могу сказать, что механическая коробка передач подойдёт как начинающему водителю, так и опытному. Ведь она позволяет не только научиться чувствовать машину, но и выехать с достаточно трудных участков дороги. Однако коробка "автомат" доставляет больше комфорта. В общем, к выбору конкретной коробки передач необходимо подходить в зависимости от того, какие цели в управлении автомобилем преследует водитель.
А какая коробка больше нравится тебе? Пиши в комментарии плюсы и минусы, обсудим! Также, не забудь поставить лайк и подписаться на меня!
-----------------------------------
Читай также:
• Лада Веста 2020г. получила обновлённый кузов
• Москвич без водительских прав нарушил ПДД несколько тысяч раз
