Если меня спросить, "Какой твой самый любимый бревет?", то я отвечу, что, после Алтайских выездных, мой любимый - Зима-бревет. А ещё мне нравится, когда со временем действа складываются в традиции. Зима-бревет 200 превратился ровно в этот случай. Стал доброй традицией. Каждый год, в середине февраля, я, Юра и Андрей едем Зима-бревет. Андрей, к сожалению, умудрился заболеть и не составил нам компанию. Вместо Андрея на старт приехал Кирилл.
Но даже про любимый бревет писать в третий раз один и тот же отчёт (мы долго ехали-ехали, доехали до разворота, на обратном пути было особенно тяжело, но мы всё равно финишировали) мне уже не слишком интересно. Но и ничего не написать я тоже не могу. Поэтому отчёт будет в виде отрывистых мыслей и тезисов.
Самую интересную инфу с бревета я привёз от тётечки-продавщицы наших любимых беляшей в Ярково. Подъехав на 61-м километре пути к заветному киоску и заказав беляшики с чаем, между нами завязался разговор. Мне стало интересно, как давно работает эта женщина здесь, ведь уже третий год она протягивает мне в руки горячий вкусный беляш. Так вот, оказалось, что целых 20 лет. Если когда-нибудь про Зима-бревет мы будем снимать ролик, в нём обязательно должна появиться эта женщина (эх, не узнал имя её).
Дорогу от Верх-Тулы до Ярково активно строят, через пару лет там появится четырехполосный участок шоссе. Грунт вывозят огромными грузовиками на какой-то полигон по дороге в Сенчанку.
Главной неожиданностью стала температура в первые 3 с половиной часа бревета. Стартовали в -10, в Ленинском прихватило до -14, нам это не понравилось, поэтому первую остановку сделали только в Верх-Туле. До Ярково теплее -12 не поднялось, было терпимо, но, помня о прогнозе погоды, где сулили в это время -8, обломненько. Повернули на Сенчанку и... термометр пополз вниз. Сразу за Пайвино бабахнуло уже -17. Да ещё воздух влажный: кусает щеки и нос. Но ничего, обернулись в Сенчанке, вернулись в Ярково, а там уже потеплеть успело до -10.
После Ярково Юра начал подотставать от меня. Но одному мне сегодня ехать не хотелось, да и разделяться на зимней трассе идея не лучшая. На Ордынке от её скуки можно с ума сойти на этих длиннющих плоских прямых... Я всё время уезжал вперед, останавливался, ждал, пока доедет Юра и снова ехал дальше.
Встречного ветра не было совсем. Выдался штиль. 75й километровый столбик за Верх-Ирменью был достигнут без перекошенных морд лица (как в 2019).
По дороге в Боровое Юре пришла отличная идея: запланировать в календаре 2021 года общий бревет 200км для всех рандоннерских клубов в России. Идею свою Юра уже успел закинуть в бреветный общероссийский чатик, но мнения разделились. Посмотрим, что получится в итоге.
В Боровом дико захотелось какой-то неуглеводной еды. Купил батон колбасы молочнjй, да как втрепал её прям там же в магазин. Ухх, хорошо зашла, запивая флешкой.
5 минут работы челюстями и полкило колбасы исчезло внутри меня. Сошлись с Юрой во мнениях, что неплохо было бы сейчас заточить хорошего сала.
Кстати на дорогах-ответвлениях что до Борового, что до Сенчанки лежал снег и был дрист.
Не знаю, как бы там ехал Кирилл на шоссейных покрышках. Вообще поразило количество снега за городом. В 2018 и 2019 его было раза в 2 меньше. Когда всё это безобразие растает: до мая или нет - с такими мыслями я пару раз поглядывал на поля.
Раскатка за неделю до бревета в Алтае пошла мне на пользу. Всю дистанцию я смог проехать стабильно по самочувствию. Немного поднакрыло голодом только в ОбьГЭС, пришлось уже мне останавливать Юру и спешно поедать сладкую слойку.
Зима-бревет подарил нам: встречу морозного рассвета; растворившийся в густых сумерках закат; целый, уже не самый короткий, февральский, световой день на свежем воздухе.
Финишировали, уложились с запасом в лимит, пожали друг другу руки; "Ну что, Юра, до следующего года?" - спросил я и мы рассмеялись.