БМП-1 простая и надёжная машина. Она практически моментально осва-ивается экипажем и десантом . Все её недостатки были связаны с отсут-ствием возможности ведения огня на подавление при наступлении и отхо-де бронегруппы . Ведение огня было необходимо как по точечным целям , так и по площадным , а так-же по целям находящимся на обратных скатах высот .
Решение о повышении её огневых возможностей был решён установкой АГС-17 на правом заднем десантном люке . В передней лапе АГС-17 было выполнено отверстие под крепёжный болт , а на люке приварен сам кре-пёжный болт .
Сложности возникшие при установке :
-лапа станины АГС-17 калёная и не сверлится свёрлами.............в итоге её прострелили выстрелом из ПТРД.
-при приварке болта к крышке люка , внутренняя его поверхность нагрева-лась вплоть до возгорания краски...............................в итоге , в десанте сидел боец с детской "брызгалкой" и охлаждал нагреваемую поверхность изнут-ри .
-отсутствие подходящего "барашка" вынудило сделать свой из соответ-ствующей гайки и прутков арматуры .
-для возможности ведения огня на ходу по курсу машины , для ног стрелка АГС выполнили площадку для ног .
Площадка позволяла вести огонь как с открытой , так и с закрытой дверью ДО .
Крепление АГС подобным образом позволяло при ведении огня по точеч-ным целям добиться кучности на дистанции 1200 м. - в габарите корпуса танковой башни . При движении БМП вперёд , АГС настраивался таким об-разом , чтобы ставить завесу из разрывов гранат , на пути следования ма-шины и на удалении 500-600 м.
При необходимости АГС всегда было легко ослабив "барашек" провернуть влево/вправо .
Аналогичным образом АГС-17 устанавливался на БТР-80 , единственной особенностью было наклонение радиоантенны , которая расположена по правому борту .
Полные "улитки" крепили по правому борту .
Удачи всему стрелковому люду !!!