В последние дни СМИ облетела новость о том, как 18 декабря самолет Boeing-777 авиакомпании «Аэрофлот» чуть не врезался в жилой дом в подмосковной Лобне. Мама, я надеюсь, ты не читаешь этот текст, но это был дом, где я снимаю квартиру.
Смотрите, в чем дело. Самолеты в Шереметьево заходят на посадку на третью полосу довольно близко к жилым домам, в том числе многоэтажным. Последние многоэтажки, которые пролетает самолет во время посадки, находятся в зоне, обведенной на карте красным кругом.
Если приблизить карту, то виден пруд в садоводстве характерной формы, ровно над которым пролетают все самолеты (да, борта идут на посадку с точностью до нескольких метров). По этому пруду кратчайшее расстояние от дома до глиссады по горизонтали. У меня получилось около 500 метров.
Все самолеты снижаются примерно по одинаковой глиссаде и над прудом находятся на высоте около 500 метров. Это можно вычислить с помощью flightradar24.
В доме, где я живу, – 17 этажей. Это значит, что его высота – точно не больше 60 метров.
Я живу на 15-м этаже в среднем подъезде дома №17 по улице Юности. Это тот самый дом, в который у самолета наибольшая вероятность врезаться, потому что он стоит фасадом навстречу глиссаде. Особую пикантность ситуации добавляет то, что если самолет врежется в мой дом, то примерно в мои окна. Короче, нам всем не сдобровать.
Когда мимо пролетает самолет, я вижу его ливрею и могу определить тип. Мне видно даже, горит ли свет в салоне (почему-то иногда некоторые зарубежные авиакомпании садятся с включенным освещением, хотя кажется, что это нарушение). Но вот бортовой номер мне уже не разобрать. Кроме того, когда низкая облачность и туман, самолетов мне уже не видно. Что касается звука, то при закрытых окнах (стеклопакеты) обычно я звук двигателей или не слышу совсем, или слышу весьма приглушенно.
Напоминаю, что от моего окна до самолета метров 500 по горизонтали и 400 по вертикали. Открываем сайт «посчитать гипотенузу онлайн» и выясняем, что итого до самолета – примерно 640 метров.
Смотрите, как выглядит борт, если его фотографировать с балкона. Согласитесь, не вплотную.
Страшно ли мне тут было жить до всяких новостей про самолет, который в меня чуть не врезался? Не особо. Я понимаю, что вероятность того, что самолет заденет мой дом – выше, чем нулевая. Я помню и про 11 сентября 2001 года, и про Лубитца, и про Бишкек. Но, в то же время, вероятность того, что самолет врежется в мой дом, гораздо ниже, чем вероятность погибнуть в авиакатастрофе. А раз я продолжаю летать, то почему бы мне не продолжать жить здесь!?
Но хватит философствовать. Теперь о том, что произошло. 18 декабря 2019 года жительница не нашего, а одного из стоящих в стороне домов заметила, как большой Boeing 777 «Аэрофлота» летел фактически в мой дом (на высоте шестого этажа) и в последний момент увернулся от столкновения, став набирать высоту. По крайней мере, так описала она.
Ни меня, ни жены дома не было (это была середина рабочего дня), поэтому я не могу подтвердить эту информацию. Но в Сети я нашел скриншот с flightradar24 этого полета.
Из картинки видно, что самолет действительно снизился на высоту ниже, чем следовало бы, и резко взял вверх, уйдя на второй круг. То есть вместо стандартной высоты 500 метров от земли, он летел на высоте около 300 метров. При этом траекторию соблюдал и летел над прудиком.
Конечно, ни про какую высоту шестого этажа речи не идет. Просто у женщины так сработало восприятие.
Вновь идем считать гипотенузу и выясняем, что борт пролетел примерно в 540 (вместо 640) метрах от моего окна.
Я не стал бы приуменьшать значение случившегося. Росавиация в своем письме той самой взволнованной жительнице, которая видела самолет, сообщила, что пилот был уволен из «Аэрофлота». По идее авиакомпания не должна разбрасываться ценными сотрудниками. Раз уволили, значит было за что.
Сам «Аэрофлот» выступил с довольно скупым пресс-релизом, в котором сообщил лишь, что опасного сближения с домами не было, не пояснив, за что уволил летчика. А жаль – было бы очень интересно.
В принципе, это все, что я хотел сказать. Поверьте, я, как никто другой заинтересован поднять шум вокруг этой истории. Но картинка про борт, который летит в здание и в последний момент взымает вверх, едва ни коснувшись крыши дома своими шасси, – не больше, чем красивая фантазия.
В то же время очевидно, что посадка шла не по плану, и я очень надеюсь, что все, от кого зависит безопасность выполнения полотов, сделают все, чтобы ситуация не повторилась и не усугубилась.