Цифры в маркировке бензина обозначают его октановое число — способность топлива к воспламенению при определенной степени сжатия. Соответственно, чем оно выше в двигателе, тем более высокооктановое топливо ему необходимо.
Разработчики и производители стараются максимально повысить эти показатели в современных моторах, чтобы свести к минимуму возможную детонацию в камерах сгорания.
✅ Залил не тот бензин, пострадает ли двигатель?
Водитель перепутал колонку на заправке, такое бывает и довольно часто, например, если человек недавно пересел с «ВАЗа» на иномарку, заправился по привычке. Некоторые делают это намеренно, льют в бак 95-й, вместо положенного 92-го объясняя это тем, что машина якобы лучше «тянет», буквально летит и при этом меньше «ест» топлива.
Оправдано такое решение? С точки зрения специалистов однозначно нет, 95-й и 92-ой не взаимозаменяемые марки бензина. То есть, если такой опыт провести один-два раза, существенного ущерба двигателю не будет. Но если это постоянная практика, владелец авто рискует постепенно убить свой мотор, топливо не будет сгорать полностью, образуя нагар в цилиндрах. Прибавка в мощности и динамике мизерная, экономия тоже сомнительная, все же 95-ый дороже 92-го и на ремонт со временем потратиться придется.
Не гонитесь за мнимой экономией, помните о том, что производитель не зря указал на каком бензине должна ездить машина, ведь требования создаются на основе лабораторных исследований и практических испытаний.
✅ Подписывайтесь и ставьте палец вверх, наш блог для тех кто хочет знать тонкости обслуживания авто.
👉 Читайте ещё: Утром за руль, сколько можно выпить вечером