В 2019 году рестайлинг получила модель Скала компании Шкода. Автомобиль преобразился в яркий городской хетчбэк, являющийся очень практичным и обладающий высоким уровнем комфорта, безопасности и отличными техническими характеристиками.
Внешний стайлинг автомобиля
После рестайлинга автомобиль довольно сильно изменился с точки зрения кузова, такое бывает не часто у данной компании. Сразу заметны изменения в рельефе автомобиля, и в ином оформлении обвесов, оптики и многих других элементов. Эти изменения позволили освежить внешний вид автомобиля.
Уже на передней части автомобиля Шкода Скала заметен сильный наклон передних стоек и лобового окна, а так же многочисленный рубленый рельеф на капоте, на конце которого установлена эмблема компании. Крышка капота граничит с агрессивной оптикой треугольной формы в верхней части, которой расположены дневные ходовые огни и сами фары наполнены качественным освещением. Между оптикой расположена трапециевидная решетка охлаждения радиатора двигателя исполненная в форме вертикальных линий по контуру отделанные хромовой полоской в фирменном стиле компании Шкода. Обвес автомобиля представляет собой грубые рельефные линии и длинная воздухозаборная полоска, на конце которой расположены противотуманные фары.
Профиль автомобиля сконструирован традиционно для компании Шкода. Чешские дизайнеры при совместной работе с инженерами продумали все до мелочей, но и сумели оставить все в лучших традициях компании. Длинная угловатая оконная линия очень хорошо гармонирует со знаменитой выпирающей полосой проходящая по всей длине кузова выше дверных ручек. Так же на кузове есть, и волнообразный рельеф в средней части дверей, боковые зеркала, окрашенные в черный глянец с интегрированными в него сигналами поворота уже в базовых комплектациях.
Задняя часть начинается с козырька, который является продолжением крыши и включает в себя стоп-сигнал. Сразу под ним расположено массивное окно багажного отделения, которое разделяет задние фонари очень привлекательной формы. Задний обвес автомобиля имеет многогранный рельеф и боковые противотуманные фонари. А так же диффузор из неокрашенного черного пластика под которым скрыли трубу выхлопной системы.
Интерьер автомобиля Шкода Скала
Хетчбек так же и потерпел изменения внутри салона. Преобразилось многое, начиная от качества отделки материалов, заканчивая обновленными экранами и наполнением мультимедийно системы. Теперь в автомобиле используются такие материалы как, алькантара, качественная кожа, мягкий пластик, вставки из метала и многое другое.
Взгляд на торпедо мгновенно притягивает слегка выпирающий в салон монитор системы мультимедиа. Сенсорные кнопки по бокам этого экрана, позволяют осуществлять управление системой. Ниже, расположены два дефлектора воздуховода аккуратной формы, а сразу под ними блок управления климатической установкой. В нижней части торпедо есть углубление с портами для подключения внешних устройств. На центральном тоннеле средней ширины расположена ручка КПП, парочка технических кнопок, ручка стояночного тормоза, два подстаканника и удобный подлокотник.
Посадочные места новинки продуманы так, что и на коротких и на длинных дистанциях водитель и пассажиры будут чувствовать себя максимально комфортно. Развитая боковая поддержка, обогрев определенных зон, электрорегулировка положений все эти функции ожидают вас на переднем ряду сидений. Автомобиль несмотря на свои компактные размеры является очень практичным, за счет своего объема багажного отделения, который составляет от 480 до 1400 литров.
Техническая начинка
Выбор ДВС у этого автомобиля будет обширным.
Бензиновые версии:
- Объем 1,0 литр / 95 л.с.; 115 л.с.
- Объем 1,5 литра / 150 л.с.
Работать бензиновые ДВС будут в паре с 6-ти ст. МКПП или 7-ми ст. роботизированной DSG.
Дизельные версии:
- Объем 1,6 литра / 115 л.с. – КПП аналогичны бензиновым версиям.
Возможно, покупателям будет предложена еще одна версия ДВС на газовой основе объемом 1,0 литр, которая будет выдавать 90 л.с., и работать на 6-ти ст. МКПП.
Стоимость и дата появления на рынках
Начальная стоимость базовых комплектаций будет стартовать с отметки в 17 000 долларов (1 170 000 рублей). Многие Европейские рынки уже получили старт продаж данной модели, но рынок России получит данный автомобиль только в виде обновленной Шкоды Рапид (о которой вы можете узнать больше из нашей статьи) уже ближе к концу 2020 года.
