Москва. Америка. Итоги недели.

Хоть владельцы автомобилей североамериканского производства в большинстве своем и попрятали своих красавцев по гаражам и парковкам, во дворах и на улицах нет-нет, да удается встретить этих исполинов.

Hummer H2 SUT. Не самый вместительный представитель суперпорулярного класса автомобилей в Америке.

Кстати... В Штатах пикапов трех основных марок в прошлом году продано больше, чем всех легковых автомобилей в России.

GMC Yukon. Судя по внешнему виду и наклейкам на бортах, автомобиль активно эксплуатируется владельцем вне дорог общего пользования.

Ford Flex. Кроссовер размера XXL.

Ford-F650. Почему-то практически все мобильные шредеры базируются на могучих шасси американского производства.

Ford Taurus Wagon. Четвертое поколение модели после рестайлинга. Последнее поколение, которое выпускалось в кузове универсал.

Dodge Challenger. Не понимаю, почему большинство владельцев в России выбирают машину в цвете, который сливается с асфальтом.

Chevrolet Express Starcraft. Большинству более молодых представителей этой модели сделали пластику и макияж а-ля Rolls-Royce или Cadillac.

Chevrolet Caprice Classic Styleliner. Редкая комплектация популярной модели стоит припаркованная у дороги, открытая всем снегам и соляным растворам.

Ford Econoline/Club Wagon. В третьем поколении модель выпускалась с 1975 до 1991 года.

Ford F-250 Tow truck. Если вдруг ваш американский вертолёт незапланированно сошёл с орбиты, то можно аутентично доставить его в нужный космопорт.

Chevrolet K5 Blazer. Иногда в зеркалах заднего вида бывают очень живописные картины.

Спасибо за внимание. Заходите ещё!