Работа ремня генератора
При эксплуатации авто, его владелец может столкнуться со многими проблемами, в их числе и свист ремня генератора, который случается не так и редко. Свист возникает, как будто, без видимой причины, и понять, где именно «свистит» непросто.
Свистящие звуки чаще всего возникают по причине изношенности ремня. Понятно, что потребуется замена ремня, чтобы устранить неисправность. Но, все же стоит выяснить причину, по которой произошла поломка, поскольку износ – это распространенная, но не единственная причина «свиста».
Это важно понять, поскольку «свистеть» может и совершенно новый ремень!
Работа ремня генератора
Ремень несет ответственность за передачу вращения от шкива к шкиву. Одна его часть натянута туже чем другая. Собственно разница этого натяжения показывает коэффициент тягового усилия.
Ремень отвечает за четкость передачи, работает бесшумно. Ремень хорошего качества без проблем выдерживает продолжительные по времени нагрузки, может сглаживать толчки.
Свистящие звуки ремня похожи на лязг металла и слышны на большом расстоянии. Такой звук случается по причине проскальзывания ремня. Если произошла подобная ситуация, потребуется обратить за помощью в автосервис или решать проблему лично.
Причины неприятных звуков
У многих автомобилистов возникает мысль, что ремень плохого качества, и чтобы справиться с проблемой, необходима его замена. Но бывает, что и после замены звук не исчезает. Поэтому, чтобы не терять время, потребуется осмотреть всю ременную передачу, а также проанализировать условия появления «свиста».
Проверка ремня:
- проверьте его целостность даже если изделие новое;
- проконтролируйте степень натяжения (звук может появиться из-за ослабленного натяжения);
- удостоверьтесь в том, что шкив чистый (грязный шкив бывает первопричиной «свиста»);
- проверьте, не случилось ли смещение шкивов.
Причины «свиста»:
1. Автовладелец обязан следить за тем, чтобы все элементы, узлы и детали авто содержались в чистоте. Масло, попадая на поверхность вала или ремня, приводит к появлению «свиста». Ремень начинает проскальзывать, потеряв сцепление со шкивом. Если не медлить, а демонтировать ремень, то вопрос можно быстро решить, удалив масло с поверхности ремня.
2. Бывает, что ремень ослабевает и начинает провисать. Если провисание – причина «свиста», потребуется просто подтянуть ремень.
3. Свистящие звуки бывают из-за нарушения линии шкивов. Если линии шкива расположены не строго по линии, то даже небольшой уклон станет причиной появления нежелательных звуков.
4. Непомерная тугость ремня также становится поводом для «свиста». Чересчур жесткий ремень не даст шкивам вращаться с нормальной скоростью. Подобная неприятность часто случается зимой, но после прогрева мотора, ремень приобретает правильную форму и свист исчезает.
5. Когда подшипник ломается, тоже может появиться «свист». После замены подшипника «свист» прекратится.
Все вышеназванные причины являются основными. Бывают и другие причины, из-за которых появляется «свист» ремня генератора.
Основная задача автовладельца – отреагировать быстро на возникновение проблемы и принять меры, чтобы устранить ее.
Официальные сайты MSG equipment:
=========================================================
Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
- Instagram: https://www.instagram.com/msgequipment/
- Facebook: https://www.facebook.com/equipmentmsg/
- Twitter: https://twitter.com/MSGequipment