Найти в Дзене
ТАЗАВТО

Что если перепутать клемы аккумулятора

Бывает такое, что при "прикуривании" авто или зарядке аккумулятора, ну или вовсе на самом автомобиле при замене батареи, путаете полярности аккумулятора. Что же будет с автомобилем, аккумулятором, зарядным устройством и к чему это может привести, Вы сможете прочитать в этой статье. Как можно перепутать? Начнем с того, что аккумуляторы бывают двух видов полярностей: прямая и обратная. Если плюс справа, то это аккумулятор обратной полярности. Ее могут называть также "евро полярность" или обозначать "0" или «R». Если плюс слева, то это прямая полярность. Ее могут называть также «стандартная, «1» или «L». Иногда после покупки нового аккумулятора или если же Вы взяли источник питания у знакомого с обратной полярностью, можно перепутать плюс и минус, во время установки аккумулятора в авто, на зарядку. Также при "прикуривании" авто есть вероятность перепутать полярности, просто по невнимательности или из-за внешних факторов, таких как грязь на батарее или недостаток освещения, что не позво
Оглавление

Бывает такое, что при "прикуривании" авто или зарядке аккумулятора, ну или вовсе на самом автомобиле при замене батареи, путаете полярности аккумулятора. Что же будет с автомобилем, аккумулятором, зарядным устройством и к чему это может привести, Вы сможете прочитать в этой статье.

Как можно перепутать?

Начнем с того, что аккумуляторы бывают двух видов полярностей: прямая и обратная.

Определение вида полярности
Определение вида полярности
Если плюс справа, то это аккумулятор обратной полярности. Ее могут называть также "евро полярность" или обозначать "0" или «R».
Если плюс слева, то это прямая полярность. Ее могут называть также «стандартная, «1» или «L».

Иногда после покупки нового аккумулятора или если же Вы взяли источник питания у знакомого с обратной полярностью, можно перепутать плюс и минус, во время установки аккумулятора в авто, на зарядку.

Также при "прикуривании" авто есть вероятность перепутать полярности, просто по невнимательности или из-за внешних факторов, таких как грязь на батарее или недостаток освещения, что не позволяет разглядеть символы "+" и "-"обозначающие полярность.

Что будет если перепутать?

С терминологией разобрались, с причинами разобрались, давайте разбираться, что же будет.

Перепутал на зарядке

-2

Если у Вас полностью разряженный аккум, то при неправильном подключении зарядного устройства, может произойти так называемая переполюсовка, проще говоря плюс поменяется местами с минусом.

Если Вы просто решили дозарядить вашу АКБ и перепутали, то может выйти из строя зарядное устройство или оплавятся провода.

Чтобы вернуть былую полярность АКБ нужно опять его полностью разрядит, каким либо потребителем и заново зарядить соблюдая верную полярность. Но стоит заметить, что ресурс такого АКБ значительно уменьшится, но все зависит от типа аккумуляторной батареи.

Перепутал при прикуривании

-3

Этот вариант самый ужасный и плачевный. на обоих автомобилях произойдет мощное короткое замыкание, что может вывести из строя чуть ли не всю электронику бортовой сети автомобиля, начиная магнитолой, а заканчивая ЭБУ. Огромный удар получит генератор на обоих авто.

Исправить последствия такой невнимательности сможет только опытный электрик, который обойдется в копеечку.

Перепутал при установке АКБ в авто

-4

Здесь исход чем-то похож на вариант с прикуриванием авто, но последствия напрямую зависят от времени неправильного подключения.

Если после установки АКБ с неверным подключением клемм прошло немного времени до 1 минуты можно отделаться парой перегоревших предохранителей. Но если подключить АКБ и оставить на продолжительное время, попытаться завести, то можно получить очень хорошее короткое замыкание, оплавленную проводку, выход из строя борт сети или вовсе пожар.

Как защититься?

Прежде всего будьте внимательны при установке АКБ в свой автомобиль. Ведь если перепутаете клеммы на зарядке, то можно отделаться лишь покупкой нового АКБ, но если установить на авто и вовремя не среагировать можно потерять свой автомобиль.

Сейчас многие производители авто делают клеммы с разными размерами, ставят предохранители с защитой от переполюсовки. Но если в Вашем авто такого нет, то прежде всего будьте внимательны и не делайте все на скорую руку.