Колесные арки автомобиля,особенно задние,часто подвергаются коррозии.Обусловлено это тем,что на них воздействуют влага,снег,дождь,химически активные компоненты,мелкие камушки,летящие из-под колес.
Некоторые владельцы тянут до последнего и едут на ремонт когда уже нужны кардинальные меры.
Приехал и ко мне на ремонт Lexus RХ 300 ,у которого арки сгнили до дыр.
Начинаю с зачистки ремонтного места,вырезаю поврежденные участки болгаркой.
Буду делать ремонтную накладку из металл 1,5 мм,т.к.с ним удобнее работать(его меньше ведёт при сварки).
Подготовил "выкройку" из подложки для ламината(из нее удобно вырезать ,легко сделать отпечаток нужной детали),при помощи нее сделаю ремонтную накладку нужного размера.
Из такого же металла делаю полоску-бортик ,который будет привариваться снизу.
Привариваю накладку внахлест,чтобы не повело металл,прихватками через 1 см.Бортик приваривается встык.
После зачищаю,чтобы поверхность была ровной.
Внутри промажу герметиком,после битумной мастикой.
Зашпаклюю и покрашу.
Подробнее в моем видео.
Смотрите также:
Удаление ржавчины с лобового проема.
Удаление ржавчины с низов дверей.
Кузовной ремонт Toyota Cresta.Переделываю после других мастеров.