Никогда не думал, что когда нибудь буду возить незнакомых людей в своей машине. Но однажды появилась необходимость ездить за свой счёт в соседний регион и карпулинг почему-то сразу пришёл в голову когда я понял, что надо экономить.
Данные такие: от уездного города Л. до губернского города Н. 85 км по трассе (округляю до 100 ввиду поправок на движение в городском цикле) и того 200 км. туда и обратно. Авто бюджетное, так что расходую где-то 15-17 л.
Я долгое время ездил по этому маршруту автобусом, билет стоит 250 р. (взрослый). Сравнил с ценами других водителей в приложении BlaBlaCar - в среднем 180 - 200 - 250 те же. Рекомендованная цена поездки - 150 р. Такую цену я и установил. Сразу оговорюсь, я не барыга и хочу сэкономить прежде всего и не злоупотребляю чьим либо доверием. Установил запрет на курение, умеренную разговорчивость и написал, что могу брать доплату за тяжёлый или объёмный багаж (одна дама подумала, что я за эти 150 р. её с кучей чемоданов до дома в дальнем микрорайоне довезу). Всегда забивал поездку от конкретной точки А до конкретной точки Б в определённое время, +- 10 мин., что было удобно для постоянных попутчиков. Приходили как на автобус, опаздывали редко. Объявление о поездке обычно выставлял за сутки или двое.
Так я и начал с осени ездить по своим делам с людьми. 15л. 95-го стоят мне 675р., окупать их нередко удавалось почти впритык. Если на весь путь у меня было 4 попутчика, выходило 600р. - уже хорошо. Максимум вёз 5 - 2 туда, 3 обратно (750р). Таким образом, при наличии 3х мест мой максимальный "заработок" мог бы составить 900р. В среднем выходило 450-600р. Кто-то платил налом, кто-то переводил на карту. Никто не обманывал и не торговался, ибо чревато. Кто-то даже 50р. сверху за багаж доплачивал без напоминания, хотя было всего по одному чемодану, а доплату я ориентировал для всяких там любителей картошку ящиками возить. А всё равно людям выгоднее было так, чем на автобусе.
Обычно подвозил студентов, контрактников, ну и прочих пассажиров.. Проблем с ними не было. Обычно все ехали тихо, кто-то музыку слушал. Один раз подвозил охранника - вахтовика, общительный был товарищ. У BlaBlaCar довольно чуткая политика в отношении этичности и пунктуальности пользователей. Автостопщиков я принципиально не беру - в последнее время этот контингент становится слишком разношёрстным и неотёсанным, и они не всегда готовы хотя бы чуть-чуть заплатить за свою массу в моей машине. Пенсионеры и люмпены на сайтах карпулинга почти не сидят, а другим пользователям обманывать людей не выгодно - приложение на это быстро среагирует, отзывы и прочие элементы системы хорошо пристреляны на отсеивание недобросовестных водителей и пассажиров. Хотя личности попадаются разные и в отзывах пишут всякое, так что наличие одного негативного отзыва среди множества восторженных может ещё ни о чём не говорить. Про эту систему лучше поговорить отдельно.
Но не всё так гладко. Недавно перевозчики открыли два дополнительных рейса по этому маршруту и попутчиков стало не доставать. А может зимой ездят меньше, кто знает.. Ведь моим попутчикам со мной ездить было выгоднее - на 100р. дешевле, почти в 2 раза быстрее, без всяких там заездов в крошечный райцентр на отшибе этой трассы и на порядок комфортнее. Однако ездить я уже и сам стал меньше, так что сильно по этому поводу не переживаю.