В наших боксах новинка сегмента бюджетных SUV - добротный китайский кроссовер Geely Atlas, который собирают в соседней Белоруссии. Машина готова дать бой таким бестселлерам, как Рено Дастер и Ниссан Кашкай, радуя качественной отделкой и приятным дизайном. Но шумоизоляция Джили Атлас все же не ушла далеко от конкурентов: много шума в арках, свист ветра уже на 80 км/ч, а высокооборотистый мотор проникает в салон навязчивым фальцетом. Не стоит ждать чудес. К нам регулярно приезжают владельцы люксовых марок - что уж говорить о доступных моделях из Поднебесной.
Владелец не желает мириться с тем, как звучит гравий в задних арках, как в салон устремляется аэродинамический шум, как действует на нервы звук двигателя. Нам необходимо произвести полную шумоизоляцию Geely Atlas, чтобы решить проблему вибраций кузова и сделать автомобиль по настоящему комфортным. Задняя многорычажка слишком жестко реагирует на мелкие неровности, отчего днище генерирует много ненужных колебаний. Салон наполняется гулом и низкочастотным фоном, который давит на уши. Мы должны нивелировать резонанс, сделав кузовной металл более жестким. Также необходимо поработать с воздушным шумом.
Для превращения Атласа в автомобиль с премиально-тихим салоном мы задействуем богатый арсенал технологий и материалов вибро- и шумоизоляции. Используемый пакет «Премиум» включает наиболее эффективные и проверенные временем решения от StandartPlast (StP) и ComfortMat. Мы не ограничиваем себя сотрудничеством с одним-единственным поставщиком материалов, как это делают другие ателье. StyleGarage берет у каждого бренда только лучшее, чтобы добиться максимального снижения шумности в вашем автомобиле!
Сначала мы разбираем салон. Убираются сиденья, обшивки на полу и в багажнике. Наши мастера имеют огромный опыт демонтажных работ, поэтому все вынимается из салона аккуратно, без царапин и сломанных креплений. Мы даем гарантию плотности обратной установки деталей.
Шумоизоляция пола Geely Atlas включает слой мастичной виброизоляции StP Profi Plus. Задача вибродемпфера - поглотить механические колебания на кузовном металле. Для этих целей производитель припас щедрый слой акустической мастики, которая сохраняет свойства и в мороз, и на жаре.
Второй слой - вспененные шумоизоляторы. Красного цвета - пенорезина ComfortMat Vision Red толщиной 6 мм. Материал состоит из высококачественных каучуков, которые поглощают звук и прекрасно утепляют пол. На центральном тоннеле и под задними сиденьями мы поклеили другой материал - вспененный полиуретан StP Biplast 10 мм.
Третий слой на полу - плотный звукоизолятор StP NoiseBlock 3 мм. Он обеспечивает шумоизоляцию не менее 30 дБ.
Под фальшполом багажника есть много свободного места, но оно лишено отделки - сплошь голый металл. Чтобы избавить водителя и пассажиров от резонанса и гула, обрабатываем сталь слоем вибродемпфера. Аэро Плюс обладает высоким КМП - 0,45 ед., что превышает показатели аналогов такой толщины. Важным преимуществом этого материала также можно назвать его эластичность - можно клеить без предварительного нагрева.
Шумоизоляция арок Geely Atlas начинается с монтажа базового слоя - поглотителя вибраций StP Profi Plus толщиной 3,5 мм. Это флагманский материал линейки Профи в ассортименте СтандартПласт (СтП). Он состоит из фирменной мастики и внешнего листа фольги, демонстрируя феноменальным КМП - 0,65 ед. Арки это точно оценят, став более жесткими и стойкими к ударам камешков, гула резины.
Шумоизоляция багажника Джили Атлас выполняется по аналогии с салоном. На пол мы укладываем красный Вижн. Он самоклеящийся и легко монтируется на слой виброизоляции. Заметим, что перед монтажом мастер всегда обезжиривает контактную поверхность.
На арках - Бипласт 10 мм. Это очень эффективное средство против звука разного калибра. Материал успешно гасит шумовые колебания в диапазоне частот от 200 до 6300 Гц. Будьте уверены, шелест резины и мокрого песка в этот диапазон тоже входят.
Третий слой на арках - акустическая мембрана КомфортМат Блокатор. Материал имеет толщину 3 мм и обеспечивает звукоизоляцию 32 дБ в диапазоне частот от 50 до 3000 Гц. Звукоизолятор не впитывает влагу, не твердеет от мороза и крепко держится на арке благодаря липкому слою.
Шумоизоляция дверей Geely Atlas включает целый комплекс вибро- и шумоизоляционных средств. Первым делом мы обрабатываем виброизолятором внешний кузовной металл. Используем СтП Аэро Плюс 3 мм. Второй слой - комбинированный материал Интегра от КомфортМат толщиной 6 мм. В данном случае мы имеем многослойную структуру с применением мембранной технологии. Звук не только поглощается, но и удерживается внутри.
Слева - дверная карта, оклеенная Бипластом Премиум толщиной 15 мм. Материал обладает повышенной способностью к поглощению звука, а вдобавок обеспечивает плотную посадку пластика - эффект уплотнителя-антискрипа. По контуру пластик дополнительно проклеен полосой Бипласта 5 мм, чтобы исключить появление сверчков. На фото справа - дверной каркас, покрытый слоем мастичного виброизолятора Аэро 2 мм. Такое решение повысит качество звучания динамиков и сделает дверь монолитной.
Прибавка в весе авто: индивидуально
Срок исполнения: 1 день
Стоимость: индивидуально
Смотрите фотоотчет о шумоизоляции Geely Atlas на сайте StyleGarage.ru
