Samochód pancerny Berliet. (Berliet C.B.A.)
Страна: Франция
Производитель: Berliet
Шасси: Berliet C.B.A.
Годы производства 1919
Кол-во произведенных 1
Броня: 6-9 мм
Вооружение: ? 2-3 х 7,92-мм пулемета Schwarzloze MG08 или 8-мм Hotchkiss
Двигатель 5 320 cm3, 22 л.с.
Масса: 5000 kg
Размеры: 5420х2000х2500 мм
Колесная формула 4х2
Первая мировая война, даже после подписания перемирия и капитуляции Германии, не закончилась. Развалившиеся части империй и их "коренные" земли воевали друг с другом, сами с собой и со всеми вокруг. Наибольшую прибыль в ходе войн-продолжений получила воссозданная Польша, которая сумела с нуля увеличить далеко за пределы Герцогства Варшавского за счет всех соседей. Войну Польская Армия в начале 20-х заканчивала одной из самых боеспособных и оснащенных, как за счет трофейной техники, так и французских поставок. Одной из машин, которую относят к французским, но ее история имеет окончание, но не имеет начала, был бронированный автомобиль на шасси Берлие CBA.
Предполагается, что этот бронеавтомобиль был разработан в 1919-м году во Франции и поставлен в Польшу в июне 1919-го вместе с танками FT17, для борьбы с большевистским наступлением. Как эта машина называлась у французов неизвестно, но у поляков её принято называть Samochód pancerny Berliet (Бронированный автомобиль Берлие). Бронеавтомобиль слишком хорошо сделан, особенно по сравнению с другими польскими "самодельными" броневиками, но в тоже время не упоминается во французских источниках. Польские авторы так же в основном не считают его машиной польского производства. Возможно он был сделан при заказе поляками танков по их требованию во французских мастерских.
В 1921 году бронеавтомобиль был зачислен в штат 20-го пехотного полка в Кракове, а потом передан 1-му танковому полку в Познани, где и прослужил до начала Второй мировой, когда был захвачен немцами при попытке эвакуации. Конструкция станка то же не дает ясности. Бронекорпус представляет собой граненый "бронеколпак", которым прикрыто шасси и шестигранную башенку без амбразур. На некоторых фотографиях видно, что одна из граней башни имеет бронированные жалюзи. В бортах так же нет амбразур и стоит вопрос вообще о возможности вооружения этой машины пулеметами. Возможно речь идет о командирской машине для танкового полка, в которой башенка играет роль наблюдательной для улучшения управляемости подразделением.
Броневик планировалось при менять и на поле боя, было установлено простейшее Т-образное приспособление для раздвигания проволоки. Стандартное бронирование для французских машин 7-8 мм, компоновка стандартная для бронированного грузовика с совмещенным боевым отсеком и отделением управления. Несмотря на устарелость машина использовалась скорее как символ Первого Познаньского танкового полка, использовалась на парадах и в торжественных мероприятиях. Например в 1935 году машина использовалась к качестве символа полка в общей полковой фотографии.
Нет фотографий, свидетельствующих о боевом применении бронемашины, да и какую роль она могла играть в 1939, кроме штабной.
Источники:
https://dobroni.pl/artykul/samochod-pancerny-berliet/566008
http://www.weu1918-1939.pl/samochod-pancerny-berliet/
https://forum.odkrywca.pl/topic/684114-samoch%C3%B3d-pancerny-berliet/
http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/france/berliet_pol.htm