Удивительная и поучительная история с индийским тендером на приобретение 114 истребителей приобретает наилучшие традиции телесериалов и даже скорее всего самих индийских фильмов, где очевидна концовка но, непредсказуема к нему подводка!
Да, да именно так сейчас и происходить со столь известным индийским тендером который идет уже более 10 лет, на поставку истребителей для нужд ВВС Индии.
Но, давайте как обычно с подробностей произошедшего, а потом уже сделаем выводы зачем в реальности американская компания "Boeing" все таки просит разрешение у Белого дома продать Нью-Дели.
Итак, американская корпорация, один из лидеров мировой авиаиндустрии, а так же производителя космической и военной техники "Boeing" запросила разрешение у администрации Белого дома на разрешение принять участие в индийском тендере на поставку 114 истребителей!
Причём, как отмечает индийское издание "The Week", произошло это сразу после того как военное руководство Индии протестировала ранее предложенный данной компанией истребитель F/A-18 E/F Super Hornet, от которого командование индийских ВВС практически моментально отказалось!
Причины почему так произошло не указывается, но есть небольшие скажем так догадки, что это связано с тем, что ВВС Индии для своей палубной авиации предпочла российские МиГ-29!
Однако, сюжет истории приобретает совершенно другой формат, особенно с точки зрения авторов индийского издания. Которые в свою очередь пытаясь разобраться почему американская корпорация вдруг, так настойчиво пытается продать свой новейший самолет F-15 EX Индии.
Согласно опубликованного материала следует, что после тестового полета руководство Индии приняло решение отказаться от рассмотрения американского истребителя F-18 в качестве участника тендера.
Довольно неожиданное сообщение.
Более того, оценивая технические характеристики F-15 EX отмечается, что он по своей боевой нагрузке и прочим летно техническим характеристикам существенно обходит всех претендентов - кроме России, чьи представители существенно дешевле и значительно впереди по своим ЛТХ ( имеется ввиду Су-35).
Самое интересное, авторами сделан так же небольшой сравнительный анализ стоящего на вооружение Индии Су-30 МКИ и предложенного американской компанией самолета F-15 EX. Где наш Су- 30МКИ, производящийся по лицензии также обходит по многим своим характеристикам американский самолет. Который будет иметь стоимость в 80 миллионов долларов за один самолет!
Для справки - производство Су-30 МКИ по лицензии обходится экономики Индии в сумму чуть более 70 миллионов за единицу в полной комплектации, а если приобретать у России, тогда для бюджета Индии Су-30 МКИ будет обходится в сумму не более 45 миллионов за единицу!
Но, самое интересное авторы проанализировав все характеристики самолетов российского и американского производства, приходят к выводу, что данная, настойчивая, попытка связана именно с созданием конкуренции для российских самолетов. Так как по своим характеристикам американский представитель наиболее близок к нашим представителям и имеет шансы составить реальную конкуренцию!
Более того, авторами так же выдвинуто предположение, что именно за счет возможной продажи Индии своего F-15, американская компания преследует интересы для продвижения на индийский рынок так же F-18, не отступая от первоначальных заявленных целей оснастить индийские авианосцы своими истребителями!
При этом отмечаются, что несмотря на свои показатели максимум, что может получить Индия от американского самолета - так это двигатель F-414 и не более того. Отмечая, что наличие общего двигателя может сэкономить в дальнейшем огромную сумму денег. Напомнив при этом, что все попытки продать корпорацией свой F-18 не привели к широкому распространению, по причине критики сверхзвуковых возможностей.
Что можно сказать?
В целом удивительная история! Которая началась невесть когда и закончится тоже пока неизвестно когда. В принципе как и говорил в лучших традициях телесериалов где каждый день появляются новые составляющие не играющие определенного значения.
А вот на вопрос при чём тут Россия? Авторы дают вполне логичный и самое интересное исчерпывающий ответ из которого следует, что американская компания решилась все таки представить свой новейший самолет, который после 20 летнего перерыва был впервые заказа ВВС США в качестве пробной партии для обновления и укрепления своего авиакрыла, в качестве конкурента для российских самолетов участвующих в тендере.
Особо радует, что проведенный анализ индийским изданием показывает что американские претендент стоит гораздо дороже стоящего на вооружения Су-30 МКИ и причем он, американский истребитель, существенно уступает по своим характеристикам не смотря на заявление о принадлежности к поколению 4++.
А вот теперь самое интересное - американский истребитель F-15 EX по заявлению ряда экспертов, а также по анализам различных известных международных журналов и изданий которые освещают мир авиации и все что с ним происходит - является простой концептуальной копией наших истребителей Су-30 и Су-35.
Да, да, вот просто для тех кто не верит можете поискать данную информацию и будете довольно неприятно удивлены тем, что американский самолет просто скопирован и в него заложены практически все те идеи которые воплощены в наших истребителях!
Ну да ладно, по сути данное явления широко распространено и причем надо отметить что им не гнушается никто!
Однако, как вывод тут самое интересное в том, что наши идеи в слегка модернизированном корпусе F-15 будут иметь попытку себя продать Индии- согласитесь очень неожиданный поворот событий!
Но, тут надо отметить, что не все решает желание корпорации сколько это продиктовано тем, что после падения курса акций связанных со своим самолетом "Boeing - 737 MAX 8" руководству компании надо как то восполнить свои финансовые потери. А как это сделать быстро? Правильно только открыть путь продажам своих новинок - только вот вопрос даст ли добро на это Вашингтон.
Ведь как мы знаем он вряд ли пойдет на такой шаг, тем более, что появление в индийском тендере нового F-15 EX существенно сократить шансы для F-21 ( модификация F-16 для Индии) который сейчас США стараются везде и куда возможно продать, даже с технологиями производства!
В общем и целом надо отметить, что само сообщение о том, что Индия отказалась от одного из представителей США сразу же после пробного полета довольно обнадеживает. И это когда буквально недавно в индийской прессе проскальзывало сообщение о том, что даже F-16 не будет рассматриваться как претендент в силу своего устаревания и практического отсутствия запаса модернизации!
Так что ждем результатов, которые по ранее сделанным сообщениям должны будут все таки озвучены уже в этом году. А вот судя из заявления ВВС маршала авиации Берендер Сингх Дханоа следует, что Россия рассматривается в данном случае как основной и пока единственные претендент, с которой к тому же Индия уже имеет довольно большой опыт сотрудничества и причем Россия как отмечалось является союзников который делится своими технологиями и помогает наладить производство!
Как понимаем шансы продать у США существенно сокращаются с момента приближения озвучивания результата, но и нам не надо расслабляться! Ведь помимо нас есть и другие представители, которые как раз таки отвечают всем требованиям заявленными в тендере.
Кто будет победителем и будет ли он в целом - вопрос открытый и пока говорить рано о победах, хотя данный тендер довольно лакомый кусочек оценивающийся в 15 миллиардов долларов США- тут как говорится надо быть готовым ко всему, когда на такие суммы ходят вокруг 114 истребителей.
Так что ждем, результатов - хотя я бы на месте Индии просто стал бы заказывать те же Су-30 МКИ, даже по лицензии и докупил бы легкий и надежный МиГ 29, ну или новинку МиГ-35, чем потом тратится на создание инфраструктуры, обучения, создания и освоения производства- ведь все деньги и время.
А военно политическая обстановка, с учетом списания с вооружения МиГ-21 и МиГ-27, требует скорейшего восполнения образовавшихся пробелов в ВВС Индии, чтобы быть готовым к дальнейшему развитию отношений с Пакистаном, чьи F-16 уступили советским МиГ-21 в недавнем эскалации приграничного конфликта в Кашмире.
Или рядом усиливающийся Китай, который сейчас уже начал медленно но верно затмевать США на международной арене - ав едь это все вызовы именно для Дели, чье руководство уже более 10 лет все никак не может выбрать победителя данного тендера!
Причем один раз выбрали, но увы результат известен всем и российская сделка с Францией по вертолетоносцам лишний раз подтвердила что с Парижем иметь дела надо осторожно!
Так что в завершение отмечу - говорит кто будет победителем пока рано, но есть все основания предполагать, что все таки в этот раз наши истребители станут достойными победителями.
А пока ставим лайки и подписываемся на канал.
Спасибо за прочтение!